24 januari 2025 - 09:40 - Economie
De haven van Nador West Med zal naar verwachting medio 2026 zijn eerste schip verwelkomen. Na de voltooiing van gedetailleerde studies zijn de bevoegde autoriteiten begonnen met de procedures voor de aankoop van grond voor de aanleg van de spoorlijn naar de haven, meldt Abdessamad Kayouh, minister van Transport en Logistiek.
De spoorlijn is een van de voorwaarden voor het succes van dit grote project, aldus de minister tijdens een vergadering van de Commissie voor Infrastructuur, Energie, Mijnen, Milieu en Duurzame Ontwikkeling in het Parlement.
Lees ook: Nador West Med wil concurreren met Rotterdam
De nieuwe enkelsporige lijn, die zich uitstrekt over 52 kilometer met een verwachte snelheid van 160 km/u, zal de haven verbinden met de stad Selouane, op 12 km van Nador. Het project voorziet in de aansluiting op het bestaande netwerk ter hoogte van het station van Selouane, het rangeerstation van Nador West Med en de terminalinstallaties.
De realisatie van dit project, waarvan de voortgang van de werken 17% heeft bereikt, zal naar schatting 4,3 miljard dirham kosten, preciseert Kayouh in een uiteenzetting over het overheidsprogramma in de transportsector. Op het gebied van spoorweginfrastructuur kondigt de minister investeringen aan van bijna 96 miljard dirham tot 2030. Zo’n 53 miljard dirham is bestemd voor de aanleg van de hogesnelheidslijn Kenitra-Marrakech en de ontwikkeling van regionaal spoorvervoer op het bestaande netwerk.
Lees ook: Nador West Med verwelkomt eerste schip medio 2026
Verder gaat 29 miljard dirham naar de aankoop van 18 hogesnelheidstreinen en 150 multifunctionele treinen, terwijl 14 miljard dirham wordt toegewezen aan de bouw of renovatie van een veertigtal stations en het behoud van de efficiëntie van het nationale netwerk. Deze projecten maken deel uit van een groter plan voor de ontwikkeling van het spoorwegnet tot 2040. De strategie is erop gericht om 43 steden met elkaar te verbinden, tegen 23 nu, 87% van de bevolking te bereiken, tegen 51% nu, en 12 internationale luchthavens en 12 havens per spoor te verbinden, tegen één luchthaven en zes havens nu.
Lees meer
Marokko heeft grote ambities voor de spoorwegsector. Minister van Transport en Logistiek Abdessamad Kayouh, presenteerde in het parlement een strategisch plan ter waarde van...
Marokko investeert honderden miljarden dirham om zijn infrastructuur ingrijpend te moderniseren in aanloop naar de Afrika Cup 2025 en het Wereldkampioenschap voetbal 2030. Er...
De Wereldbank investeert 250 miljoen dollar in de ontwikkeling van Noordoost-Marokko. Dat is besloten tijdens een bijeenkomst in de stad Oujda, waar lokale en regionale...
Enkele maanden voor de inauguratie van de haven Nador West Med heeft het staatsbedrijf dat het project beheert de resterende financiering afgerond door een omvangrijke...
Het Franse bedrijf Colas heeft drie grote contracten ter waarde van in totaal 4,7 miljard dirham gewonnen voor de uitbreiding van de hogesnelheidslijn tussen Kenitra en Marrakech.
De Europese Bank voor Reconstructie en Ontwikkeling (EBWO) heeft een lening van 1,2 miljard dirham verstrekt voor de ontwikkeling van een economische zone in Nador West Med....
De leden van de regionale raad van Tanger-Tetouan-Al Hoceima hebben tijdens hun gewone zitting in maart een contractprogramma goedgekeurd. Dit programma, met een budget van 5,84...
De Marokkaanse dirham is in de periode van 23 tot en met 29 januari vrijwel stabiel gebleven ten opzichte van zowel de euro als de Amerikaanse dollar. Dit blijkt uit het...
Marokko, mede-organisator van het Wereldkampioenschap Voetbal 2030, investeert gigantisch in nieuwe infrastructuur. Het land wil hiermee niet alleen het toernooi succesvol...
Marokko gaat zijn spoorwegnet moderniseren met het oog op het WK voetbal in 2030. Hiervoor is een investering van 96 miljard dirham uitgetrokken.
