6 augustus 2024 - 15:30 - Marokko
Marokko is op weg de onbetwiste leider van de Afrikaanse spoorwegsector te worden. Het ambitieuze Plan Rail Maroc 2040 van het nationale spoorwegbedrijf ONCF bevestigt deze ambitie.
Het Amerikaanse tijdschrift Newsweek belichtte op 1 augustus het indrukwekkende Plan Rail Maroc 2040. Dit plan schetst een toekomstvisie voor de ontwikkeling van het nationale spoorwegnetwerk tot 2040. Het doel is om grote steden met elkaar te verbinden, conventionele spoorwegdiensten te moderniseren en de economische groei in het hele land te stimuleren. De hoeksteen van het plan is de uitbreiding van de hogesnelheidslijn Al Boraq, die momenteel Tanger met Casablanca verbindt. De opening van deze 320 km lange lijn in 2018 heeft de reistijd tussen deze steden teruggebracht van vijf uur met een gewone trein naar slechts twee uur met de hogesnelheidstrein.
Lees ook: Marokko werkt aan nieuwe spoorlijn tussen Tanger en Tetouan
Marokko is het enige Afrikaanse land met een hogesnelheidslijn en is vastbesloten om zijn spoorweginfrastructuur verder te versterken en te moderniseren. Deze ambitie wordt gedreven door Koning Mohammed VI, die de economische ontwikkeling in het hele koninkrijk wil versnellen en de handel met de rest van het continent wil bevorderen. In een toespraak ter gelegenheid van de veertigste verjaardag van de Groene Mars in 2015 sprak de monarch zijn wens uit om een spoorlijn van Tanger naar Lagouira aan te leggen, om Marokko met de rest van Afrika te verbinden.
Het ONCF plant de aanleg van 1300 km aan nieuwe hogesnelheidslijnen als onderdeel van Plan Rail Maroc 2040. Daarnaast wil het bedrijf 3800 km aan nieuwe conventionele spoorlijnen aanleggen om 43 steden te verbinden (in plaats van de huidige 23) en 87% van de bevolking toegang te bieden tot het spoorwegnetwerk (in plaats van de huidige 51%). Ook wil het ONCF 12 havens (nu 6) en 15 internationale vliegvelden (nu alleen Mohammed V) met het spoor verbinden. Tegen 2030 moet de hogesnelheidslijn worden uitgebreid naar Marrakech, in aanloop naar het WK voetbal dat Marokko samen met Portugal en Spanje zal organiseren.
Lees ook: Marokko investeert miljarden in spoorwegen
De hogesnelheidslijn zal naar verwachting nieuwe zakelijke kansen creëren en het goederenvervoer vergemakkelijken, waardoor Marokko zijn positie als logistieke hub tussen Europa en Afrika ook verder kan versterken.
Lees meer
De Marokkaanse spoorwegmaatschappij ONCF heeft een oproep gedaan aan fabrikanten van spoorwegmaterieel om een fabriek voor de productie van treinstellen in Marokko te bouwen....
Marokko heeft ambitieuze plannen om een eigen treinfabriek te bouwen. Dit maakte Abdessamad Kayouh, minister van Transport en Logistiek, bekend in het parlement.
Het Marokkaanse ministerie van Transport en Logistiek werkt aan de aansluiting van Tetouan op het nationale spoor- en wegennet. Minister Mohamed Abdeljalil heeft in het...
Marokko zet vaart achter de ontwikkeling van hogesnelheidstreinen. Het koninkrijk is van plan een aanbesteding uit te schrijven om het project van een hogesnelheidslijn tussen...
De nationale spoorwegmaatschappij ONCF heeft ambitieuze plannen voor de toekomst van het spoorvervoer in Marokko. Die plannen werden onlangs onthuld door minister Mohamed...
Marokko heeft ambitieuze plannen om zijn positie als koploper in de spoorwegsector in de regio en op het continent te versterken. Dit werd duidelijk tijdens de presentatie van...
Het Marokkaanse spoorwegbedrijf ONCF heeft een aanbesteding uitgeschreven voor voorbereidende studies naar een nieuwe spoorlijn die Casablanca met Beni Mellal zal verbinden, via...
Het Marokkaanse spoorwegbedrijf ONCF is bezig met een ambitieus project om de stad Tetouan aan te sluiten op het nationale spoorwegnet en de hogesnelheidslijn Al Boraq. Minister...
Marokko is volop bezig met de voorbereidingen voor het WK voetbal in 2030, dat het samen met Spanje en Portugal organiseert.
De Marokkaanse spoorwegmaatschappij ONCF heeft meerdere offertes ontvangen voor haalbaarheidsstudies naar een nieuwe spoorlijn tussen Tanger en Tetouan.
