30 april 2025 - 20:30 - Marokko
Marokko staat op het punt in Casablanca de grootste scheepswerf van Afrika te bouwen, die de concurrentie met de Spaanse scheepswerven moet aangaan.
De scheepswerf van Casablanca zal verrijzen op een terrein van 21 hectare en zal niet alleen gericht zijn op reparatie en onderhoud, maar ook op de bouw van schepen. Het complex zou tegen 2040 honderd schepen moeten produceren om te concurreren met de scheepswerven in Zuid-Europa, zoals die van Spanje en Navantia. De Marokkaanse regering heeft al 300 miljoen dollar in dit megaproject geïnvesteerd, meldt El Economista. De werf zal een droogdok van 244 meter lang en 40 meter breed omvatten, evenals een verticale lift die schepen tot 9000 ton kan ontvangen.
Lees ook: Marokko bouwt grootste scheepswerf van Afrika
Het Nationaal Havenagentschap (ANP) van Marokko heeft enkele weken geleden een aanbesteding uitgeschreven voor de concessie van de scheepswerf voor een periode van 30 jaar. Het ANP zoekt een ervaren internationale operator die in staat is dit complex efficiënt te ontwikkelen, uit te rusten en te exploiteren. Het doel is om in recordtijd aanzienlijke prestaties te leveren, vergelijkbaar met de auto-industrie. In slechts tien jaar tijd is Marokko de grootste Afrikaanse exporteur van auto’s geworden dankzij Renault en Stellantis, die zich in het koninkrijk hebben gevestigd vanwege de lage arbeidskosten, de politieke stabiliteit en de fiscale incentives.
Lees ook: Marokko ontwikkelt eigen handelsvloot
Met de New Casablanca Port Shipyard wil Marokko het marktaandeel van de Spaanse scheepswerven overnemen en concurreren met Navantia, aldus Abdellatif Lhouaoui, communicatiedirecteur van het ANP. Marokko heeft 3500 km kustlijn, meer dan 1,2 miljoen km² maritiem gebied en ruim 43 havens, waaronder 14 commerciële havens. Naast de scheepswerf in Casablanca heeft het koninkrijk maatregelen genomen om de scheepsbouwindustrie te bevorderen, zoals de opstelling van een plan voor de verbetering van de haveninfrastructuur. De haven Tanger Med, een belangrijke concurrent van de Spaanse haven van Algeciras, noteerde in 2024 een groei van 18,8% met 10,24 miljoen behandelde containers.
Lees meer
Het Nationaal Agentschap voor Havens (ANP) van Marokko heeft een aanbesteding uitgeschreven voor de aanstelling van een concessiehouder voor de scheepswerf van de haven van...
Navantia versnelt de bouw van het Avante 1800 patrouilleschip voor Marokko op haar scheepswerf in San Fernando, Cadiz. Het schip zal naar verwachting in 2026 aan de Koninklijke...
Marokko en Spanje zijn druk bezig met de voorbereidingen voor de editie van 2025 van Operatie Marhaba, die de terugkeer van Marokkanen die in het buitenland wonen naar Marokko...
De Italiaanse scheepvaartmaatschappij GNV (Grandi Navi Veloci) heeft een significante investering gedaan in haar vloot met de bestelling van vier nieuwe, gigantische veerboten....
Marokko staat op het punt een nieuwe, strategische haven in gebruik te nemen die voor serieuze onrust zorgt bij de zuiderburen. De komst van het havencomplex Nador West Med, dat...
Vier havenprojecten, ter waarde van 5 miljard dirham, zijn donderdag in de haven van Casablanca ingehuldigd en bezocht door Koning Mohammed VI. Deze grootschalige werken maken...
Spanje kijkt met groeiende bezorgdheid naar de snelle ontwikkeling van Nador West Med, een nieuw megahavenproject in Noord-Marokko. Deze haven, op slechts 50 kilometer van...
De strategische Straat van Gibraltar is het toneel van een ingrijpende verschuiving in de maritieme machtsverhoudingen. De Marokkaanse haven Tanger Med heeft een zwaarbevochten...
De levering van een nieuw patrouilleschip aan de Koninklijke Marokkaanse Marine komt steeds dichterbij. De Spaanse scheepsbouwer Navantia heeft de bouw van de Avante 1800...
Marokko treft uitgebreide voorbereidingen voor de jaarlijkse operatie Marhaba 2025, die de terugkeer van Marokkanen die in het buitenland verblijven faciliteert. Minister Nasser...
