In 2025 heeft Marokko het grootste deel van de internationale export van Canarische bananen opgenomen. Producenten kozen hiervoor om overschotten weg te werken en prijsdalingen tegen te gaan, in plaats van de vruchten volledig te vernietigen.
De bananensector op de Canarische Eilanden kende in 2025 de laagste gecommercialiseerde productie in 10 jaar tijd, met een totaal van 374,7 miljoen kilo. Hoewel het Iberisch schiereiland 87 procent van dit volume afnam, ging er 5,2 miljoen kilo naar het buitenland. Marokko was goed voor 3,6 miljoen kilo van die internationale export.
Volgens het Spaanse medium Eldiario fungeert Marokko als een belangrijke partner in deze dynamiek. De vruchten worden eerst naar het Spaanse vasteland vervoerd voordat ze de oversteek maken naar het koninkrijk. Deze handel is niet gericht op hoge winsten, maar dient vooral als veiligheidsklep wanneer de prijzen op de thuismarkt instorten.
Bronnen binnen de sector omschrijven de export naar Marokko als een vorm van "verkapte vernietiging". Het gaat om goederen die van de belangrijkste markten worden gehaald om de prijs te ondersteunen. Op deze manier wordt een overschot aan aanbod uit Spanje verwijderd via een logistiek mechanisme.
Door deze strategie kon de beroepsvereniging Asprocan positievere cijfers presenteren. Waar in 2024 nog 7,5 miljoen kilo uit de handel werd genomen zonder koper, werden vorig jaar geen van dergelijke verliezen genoteerd. De Marokkaanse markt heeft hiermee de rol van Europa overgenomen als belangrijkste buitenlandse bestemming.
Binnen de rest van de internationale verkoop bleef alleen Zwitserland een noemenswaardige afnemer met een import van 1,1 miljoen kilo. Marokko is inmiddels goed voor 70 procent van de totale internationale verkoop van de Canarische bananensector. Dit vangt de zomerse overschotten op die anders verloren zouden gaan.
Marokko is officieel de belangrijkste leverancier van tomaten op de Europese markt geworden. Deze historische verschuiving maakt een einde aan decennia van Spaanse dominantie en...
De Spaanse import van komkommers heeft in 2025 recordhoogtes bereikt door een enorme groei van het Marokkaanse aanbod. Inmiddels is het koninkrijk verantwoordelijk voor meer dan...
Ondanks een nauwe bilaterale samenwerking vertonen de economische banden tussen Madrid en Rabat een opvallende scheefgroei. In slechts zes jaar tijd zijn de schulden van de...
Marokkaanse gezinnen kunnen opgelucht ademhalen voor Eid ul-Adha, dat dit jaar rond 27 mei valt. Na een moeilijk 2025 door extreme droogte ziet de situatie op de veemarkt er dit...
Het havencomplex Tanger Med heeft in 2025 een opmerkelijke groei laten zien in de internationale scheepvaartsector. Met een totaal van 11,1 miljoen verwerkte containers...