Renault wil megafabriek bij Nador West Med bouwen
De industriële horizon van de regio Oriental in Marokko staat mogelijk voor een aanzienlijke verandering. De Franse Renault Groep is actief op zoek naar een groot perceel grond...
- Economie
De vastgelopen vakbondsonderhandelingen in de Spaanse fabrieken van Renault brengen de toewijzing van nieuwe modellen in gevaar. De autofabrikant overweegt nu serieus om de productie naar Marokko te verplaatsen.
De spanningen tussen de directie en de werknemers van de fabrieken in Valladolid en Palencia lopen op. Na tien vruchteloze bijeenkomsten hebben de vakbonden het laatste voorstel voor een collectieve arbeidsovereenkomst afgewezen. Hierdoor is een groot industrieel plan bevroren.
Lees ook : Stellantis verplaatst productie van Madrid naar goedkoper Marokko
Dit plan omvat de assemblage van vijf nieuwe automodellen en de uitrol van een technologisch platform. Door de stakingsdreiging van de fabrieksarbeiders staat de toekomst van ruim 10.000 Spaanse banen op het spel.
Om de impasse te doorbreken, kijkt de autofabrikant nadrukkelijk naar Marokko. De optie om deze productie over te hevelen, hangt nadrukkelijk boven de onderhandelingen. Het land biedt concurrerende arbeidskosten en trekt al jaren actief Europese investeerders aan.
De Marokkaanse autoriteiten hebben specifieke logistieke infrastructuren ontwikkeld. Deze zijn ontworpen om te voldoen aan de eisen van grote autofabrikanten zoals Stellantis en Renault. De Franse fabrikant beschikt al over twee operationele fabrieken in het land.
Lees ook : Crisis bij Renault-fabriek Tanger
Bovendien bereidt de automaker de opening van een derde productielocatie voor. Terwijl Spaanse vertegenwoordigers om spoedarbitrage vragen, komt de verplaatsing dichterbij. Zonder akkoord dreigen de Spaanse montagelijnen na de huidige productiecyclus definitief te stoppen.
Lees meer
De industriële horizon van de regio Oriental in Marokko staat mogelijk voor een aanzienlijke verandering. De Franse Renault Groep is actief op zoek naar een groot perceel grond...
De sluiting van de Evlox-fabriek in Settat legt de kwetsbaarheid van de Marokkaanse textielindustrie bloot. Tegelijkertijd nemen grote Turkse concerns de markt over door de...
De Marokkaanse economie kent een ongekende bloeiperiode. Dankzij een sterke auto-industrie groeit het land volgens voorspellingen van het IMF tot 2031 twee keer zo snel als...
De productiesite van Renault in Tanger verkeert in een crisis nu de vakbond alle relaties met de directie heeft bevroren. Het stopzetten van de dialoog volgt op het mislukken...
Autofabrikant Stellantis overweegt een ingrijpende wijziging in zijn productiestrategie. Het concern is van plan de productie van een belangrijk Citroën-model vanaf 2029 te...
