28 oktober 2025 - 20:00 - Marokko
Nador West Med is, na de voltooiing van vrijwel alle haveninfrastructuur in 2024, klaar om vanaf 2026 de versnelling in te zetten met een reeks cruciale nieuwe bouwwerken. Op het programma staan de aanleg van zones voor industrie, logistiek en energie, een ontziltingsinstallatie, een LNG-steiger en de installatie van geavanceerde havenbeheersystemen. Deze ontwikkelingen bevestigen de intensivering van de werkzaamheden aan wat het toekomstige strategische knooppunt van de Marokkaanse Oriental-regio moet worden.
De maatschappij verantwoordelijk voor de ontwikkeling van het havenplatform, zal begin volgend jaar starten met de inrichtingswerkzaamheden voor de energieopslagzone, de industriële zone en de logistieke zone van de haven. Tegelijkertijd worden de laatste handelingen verricht aan de ontziltingsinstallatie. Daarnaast staan diverse andere projecten op stapel. Het gaat onder meer om de verlenging van de westelijke kaai met 840 meter, de intensivering van de bouw van de bovenbouw, de aanleg van wegen en diverse netwerken, de hoofdweg van de haven en de zuiveringsinstallatie.
Lees ook: Marokko bouwt zich rijk, gigantische infrastructuurwerken in 2026
Een strategisch belangrijk onderdeel van deze fase is de realisatie van een gespecialiseerde steiger voor vloeibaar aardgas (LNG). Deze structuur is ontworpen om een drijvende opslageenheid (FSU) en/of een drijvende opslag- en hervergassingseenheid (FSRU) te accommoderen, met een maximale capaciteit van 175.000 m3. De technische uitrusting van de haven vordert eveneens. Zo wordt momenteel het Vessel Traffic Service (VTS) voor maritieme verkeerssurveillance en -beheer, gekoppeld aan het Port Management Information System (PMIS), geïnstalleerd. Ook zijn de aanbestedingsprocedures voor scanners, bebakening en signalisatie gestart.
In 2024 werd een bepalende stap gezet met de afronding van de bijna volledige haveninfrastructuur, waarmee de route naar de operationele fase eind 2026 definitief werd bevestigd. Vorig jaar werden de concessiecontracten getekend voor de Oostelijke Containerterminal (TCE), met 1.520 meter lengte, en de Westelijke Containerterminal (TCO), met 1.440 meter lengte. De exploitatie is in handen van Marsa Maroc, die samenwerkt met wereldspelers: MSC voor Terminal Oost en CMA CGM voor Terminal West.
Lees ook: Nador West Med wordt LNG-poort van Marokko
Financieel gezien sloot de Société NWM 2024 af met een nettoverlies van 23 miljoen dirham, na een nettowinst van 153 miljoen dirham het jaar ervoor. De investeringen bereikten daarentegen 1,8 miljard dirham, een stijging van 28% ten opzichte van 2023. De schuld groeide met 35% tot 6,45 miljard dirham, mede door de uitgifte van een obligatielening van 1,2 miljard. Parallel aan de haven, werkt een dochteronderneming uit 2023 verder aan de eerste fase van de economische zones (800 ha). De ingebruikname van deze zones, met een geschatte kostprijs van 2,5 miljard dirham, staat tegelijk met die van de haven gepland. Voor 2025 wordt een investeringsniveau van 2,07 miljard dirham verwacht, binnen een globaal programma van 7 miljard dirham over de periode 2024-2028.
Lees meer
Marokko is bezig met een omvangrijk project dat de energiestrategie van het koninkrijk de komende jaren ingrijpend zal veranderen. Aan de Middellandse Zeekust wordt een...
De toeristische sector van Marokko is bezig aan een uitzonderlijk jaar en ligt voor op de vastgestelde doelen. De krachtige dynamiek in de sector wordt ondersteund door een...
Marokko staat op het punt een nieuwe, strategische haven in gebruik te nemen die voor serieuze onrust zorgt bij de zuiderburen. De komst van het havencomplex Nador West Med, dat...
Vastgoedontwikkelaar Marchica Med heeft een nieuwe, belangrijke stap gezet in de uitvoering van zijn plannen. De raad van bestuur van het bedrijf gaf recentelijk groen licht...
Het Marokkaans snelwegbedrijf (ADM) werkt aan verschillende ambitieuze projecten om het nationale snelwegennet te moderniseren. Deze grootschalige aanpassingen zijn gericht op...
In de regio Tanger-Tetouan-Al Hoceima is een omvangrijk investeringsprogramma opgestart dat de territoriale en sociale ongelijkheid moet terugdringen. Een totaalbedrag van bijna...
Het Marokkaanse Ministerie van Uitrusting en Water heeft het investeringsplan voor 2026 bekendgemaakt, waarin de waterzekerheid van het Koninkrijk de absolute prioriteit geniet....
Het Marokkaans bureau voor luchthavens (ONDA) heeft officieel het startsein gegeven voor de bouw van de toekomstige grote terminal op de luchthaven Mohammed V in Casablanca. Er...
In het noorden van Marokko ontwikkelt zich een nieuw maritiem knooppunt dat nog voor de officiële opening grote internationale belangstelling trekt. De strategische ligging van...
Meerdere steden in het noorden van Marokko ondergaan momenteel een belangrijke fase van planning en ontwikkeling. Recentelijk hebben zij de aanzet gegeven tot de ontwikkeling...
