30 oktober 2025 - 14:00 - Marokko
Marokko is begonnen aan een omvangrijke modernisering van zijn nationale transportnetwerk, mede met het oog op de organisatie van het WK voetbal in 2030. Minister Abdessamad Kayouh van Transport en Logistiek, heeft in het parlement een update gegeven over de lopende projecten. Het land investeert niet alleen in nieuw materieel, maar richt zich tegelijkertijd op de verkeersveiligheid, waar de cijfers een wisselend beeld laten zien.
Tijdens een vragenuur in de Kamer van Volksvertegenwoordigers op maandag lichtte Kayouh de concrete plannen toe. Er worden 346 bestaande treinstellen gemoderniseerd en 60 nieuwe treinen aangeschaft. Daarnaast investeert Marokko in 30 nieuwe generatie locomotieven, die zijn uitgerust met een eigen systeem voor elektriciteitsproductie van 380 volt. Vooruitkijkend naar het WK 2030, dat Marokko samen met Spanje en Portugal organiseert, plant de nationale spoorwegmaatschappij (ONCF) de aanschaf van nog eens 168 nieuwe treinen, waaronder 18 hogesnelheidstreinen.
Lees ook: Marokko zoekt wereldwijd bouwers voor HSL-stations
De minister ging ook in op de verkeersveiligheid. Hij benadrukte dat het Nationaal Agentschap voor Verkeersveiligheid (NARSA) werkt aan een globaal systeem. Dit gebeurt in nauwe samenwerking met alle betrokken partijen, waaronder de Koninklijke Gendarmerie, de nationale veiligheidsdienst (DGSN), de civiele bescherming en de ministeries van Binnenlandse Zaken en Volksgezondheid.
Kayouh deelde ook statistieken over de periode tussen 2015 en 2024. In die tijd daalde het sterftecijfer door verkeersongevallen met ruim 15,64 procent voor alle weggebruikers. Er is echter één zorgwekkende uitzondering: het sterftecijfer onder motorrijders kende in dezelfde periode juist een forse stijging van 63,04 procent.
Lees ook: Marokko bouwt zich rijk, gigantische infrastructuurwerken in 2026
Tot slot benadrukte Kayouh dat voor elke transportactiviteit voor rekening van derden een voorafgaande vergunning van het ministerie vereist is. "We werken momenteel, in coördinatie met het ministerie van Binnenlandse Zaken, aan een studie betreffende de mobiliteitsbassins," stelde de minister. Deze studie moet het werkelijke aantal voertuigen in kaart brengen dat wordt ingezet voor zowel personen- als goederenvervoer. "De resultaten van deze studie zullen worden gepresenteerd en besproken in de Kamer van Volksvertegenwoordigers."
