18 maart 2026 - 21:00 - Economie
De Marokkaanse automarkt is in 2025 uitgegroeid tot de onverwachte reddingsboei voor Spaanse autofabrikanten. Terwijl de vraag in traditionele Europese landen flink keldert, schoten de Spaanse exportcijfers naar Marokko met maar liefst 30% omhoog.
De financiële impact van deze groei is aanzienlijk. De exportwaarde steeg met bijna 27%, wat neerkomt op een totale omzet van circa 600 miljoen euro. Okdiario meldt dat het Marokkaanse marktaandeel voor Spaanse voertuigen hiermee is gestegen naar 1,5%. Dit is een opvallende trendbreuk met de rest van de internationale markt.
Lees ook : "Made in Morocco" is groot succes: Dacia Sandero verovert Europese markt!
In Europa, waar normaal gesproken ruim 93% van de Spaanse auto’s naartoe gaat, vallen de klappen hard. De vraag in Frankrijk en Duitsland, de belangrijkste afnemers, is flink afgenomen. Tegelijkertijd ziet Spanje de import vanuit landen als China juist met ruim 16% stijgen, wat de eigen industrie extra onder druk zet.
De optelsom van deze ontwikkelingen heeft geleid tot een forse daling van het handelsoverschot in de autosector. Dit overschot zakte met meer dan 36% naar een dieptepunt van 10,19 miljard euro. Voor het eerst in jaren moet de autosector de voedingsmiddelenindustrie voor laten gaan als belangrijkste economische motor.
De krimp wordt deels veroorzaakt door een daling van de nationale productie in Spanje met ruim 4%. Constructeurs hebben steeds meer moeite om hun wagens in Europa kwijt te raken, waardoor de noodzaak om nieuwe markten aan te boren groter is dan ooit. [Marokko vervult hierin nu een sleutelrol.
Lees ook : Europese autosector in zwaar weer: fabrieken massaal naar Marokko
De huidige cijfers laten zien dat de commerciële kaart van de auto-industrie wordt hertekend. Waar de blik van de Spaanse fabrieken voorheen enkel op het noorden was gericht, dwingt de economische realiteit hen nu om de banden met opkomende markten zoals Marokko stevig aan te halen.
Lees meer
De Dacia Sandero blijft een prominente rol spelen op de Europese automarkt. Recent onderzoek naar de verkoopcijfers laat zien dat dit model, dat voor een aanzienlijk deel buiten...
De Turkse automobielindustrie heeft in de periode van januari tot en met november een sterke groei doorgemaakt in de totale export, met een stijging van 12% tot een totaal van...
Volkswagen overweegt de koers te verleggen van Zuid-Afrika naar Marokko als industrieel knooppunt. De Duitse autogigant zoekt naar een stabieler alternatief om zijn...
Marokko verstevigt zijn positie als de belangrijkste producent van personenwagens in Afrika en is inmiddels een directe concurrent geworden voor Europese industriële centra....
Marokko is in korte tijd uitgegroeid tot de belangrijkste uitvalsbasis voor de Chinese auto-industrie in de Arabische wereld. Tussen 2023 en 2025 wist het koninkrijk bijna de...
