Landbouwmirakel in Marokko: productiecijfers schieten door het dak
Marokko stevent af op een van de meest succesvolle landbouwseizoenen in tijden. Door een winter met uitzonderlijk gunstige weersomstandigheden zijn de verwachtingen voor de...
18 maart 2026 - 05:00 - Marokko
De havens van Tanger Med en Casablanca behoren officieel tot de wereldtop. De twee Marokkaanse knooppunten domineren de regionale ranglijst voor maritieme verbindingen. Dit weerspiegelt de enorme groei van de havensector, die massaal buitenlandse investeringen aantrekt.
Volgens de organisatie Dhaman maken deze twee locaties deel uit van de elite in een netwerk van meer dan 930 internationale terminals. Het rapport stelt dat "het maritiem transport in de regio 146 buitenlandse projecten heeft aangetrokken" in de afgelopen 23 jaar, goed voor een investering van bijna 4 miljard dollar.
Lees ook : Havens en luchthavens Marokko beginnen 2026 met historische records
De koopvaardijvloot bevestigt deze opwaartse lijn met 2900 schepen in 2025. Dit is een stijging van 4%, waardoor de totale capaciteit oploopt naar 109 miljoen ton. De Arabische landen zijn hiermee nu goed voor 5% van het wereldwijde verzendvolume. In 2023 laadde de regio maar liefst 1,6 miljard ton aan goederen, waarbij olie en gas nog altijd het grootste deel uitmaken.
Lees ook : Tanger Med sterker dan Algeciras, zet Rotterdam en Antwerpen onder druk
Tegelijkertijd is het volume in de tien belangrijkste havens van de zone in vier jaar tijd met 19% gestegen. De financiële vitaliteit is groot: de buitenlandse handel in maritieme diensten steeg in 2024 met 12% naar ruim 53 miljard dollar. Vooral Marokko, de Verenigde Arabische Emiraten, Egypte en Saudi-Arabië trekken de kar bij het verbeteren van de regionale verbindingen.
Lees meer
Marokko stevent af op een van de meest succesvolle landbouwseizoenen in tijden. Door een winter met uitzonderlijk gunstige weersomstandigheden zijn de verwachtingen voor de...
Een nieuw rapport van Allianz Research onthult dat Marokko tot 2035, miljarden dollars moet investeren in niet-energetische infrastructuur. Dit is essentieel om de groei van de...
De 93-jarige bankier Othman Benjelloun voert in 2026 opnieuw de lijst van rijkste Marokkanen aan met een vermogen van 1,7 miljard dollar. Hoewel de topman van Bank of Africa...
Marokko heeft in 2025 een opvallende positie verworven binnen de internationale handelskanalen van de Turkse auto-industrie. Volgens recente gegevens van de overkoepelende...
Marokko heeft het jaar 2026 ingezet met opmerkelijke groeicijfers in zowel de luchtvaart als de maritieme sector. Uit recente rapportages blijkt dat de vervoersstromen naar en...
