25 juli 2012 - 20:12 - Economie
Marokko zal kortelings beschikken over zijn eerste HSL. De eerste Afrikaanse HSL. Een showcase voor Alstom en de Franse SNCF (Société Nationale des Chemins de Fer), dat zal blijk geven van hun deskundigheid op dit gebied, na de ongevallen in China met zijn hogesnelheidstreinen. Niet te vergeten de Marokkaanse ONCF (Office National des Chemins de Fer) die dankzij de HSL, mede in de topklasse komt te staan.
De Marokkaanse HSL zal in dienst gesteld worden eind 2015 op de verbinding tussen Tanger en Casablanca. Daartoe zullen verschillende aanbestedingsaanvragen opengesteld worden in de komende maanden. Er zijn reeds veertien treinstellen besteld bij het Franse Alstom voor een kostprijs van bijna een half miljard euro.
De SNCF is momenteel ook bezig met business studies en technische missies via haar dochteronderneming SNCF International, voor een kostprijs van 70 miljoen euro.
De exploitatie van de lijn is nog niet toegekend. Ook al is Frankrijk goed geplaatst wegens het bijdraagt tot de site, is het nog niet zeker dat de SNCF het contract zal binnenhalen. De Spanjaarden zijn namelijk eveneens in de running en zullen, temeer dat hun land volop verzakt in de crisis, een paar sterke posities innemen.
De directeur van de grote internationale projecten van de SNCF, Hervé Le Caignec, verklaarde onlangs: "We zijn meer gericht op de winstgevendheid van het project, terwijl de Spanjaarden een meer technische visie hebben".
Lees meer
Omdat ze nog steeds dezelfde rechten niet hebben als hun Franse collega’s, hebben 744 gepensioneerden Marokkaanse spoormannen van de Franse spoorwegmaatschappij SNCF, zich tot...
Binnenkort rijden er ook trams in Nador, Fez, Meknes en Marrakech. Dat vertelde een verantwoordelijke van de Franse groep Alstom op dinsdag in Casablanca.
Amerika heeft de aanbestedingen uitgegeven door Marokko voor de aankoop van tarwe hebben afgewezen, wat mogelijk voor een scherpe daling van de meel- en broodvoorraden in de...
Marokkaanse Premier Abdelilah zou de omvang van de economische crisis in Marokko hebben onderschat doordat Abbas El Fassi’s regering de waarschuwingssignalen ervan verborgen had...
France Telecom wil de 53%-aandelen van Vivendi in Maroc Telecom verwerven voor 5 miljard euro. Vier andere groepen hebben reeds interesse getoond in de meest winstgevende...
Na Lesieur heeft SNI besloten om zich gedeeltelijk terug te trekken uit "Centrale Laitière", de grootste producent en distributeur van melk in Marokko. 37,8% van de melkfabriek...
De Franse groepen Alstom en Nexans hebben in Rabat op woensdag een akkoord getekend op grond waarvan zij samen een bedrijf in Marokko zullen creëren, gewijd aan de...
De Franse Vivendi gaat 53% van Maroc Telecom voor meer dan 4 miljard euro verkopen, om haar financiële situatie te verbeteren en zich meer te richten op media-activiteiten.
De Nationale Investeringsmaatschappij SNI gaat haar 50%-belang in de groep Bimo verkopen aan de Amerikaanse Kraft Foods, dat hierdoor de enige aandeelhouder van Bimo wordt.
De Franse president Nicolas Sarkozy, meldde tijdens een persconferentie dat hij eind september in Marokko zou zijn om de start te geven aan de bouw van de TGV-spoorweg dat...
