Export Turkse buizen naar Marokko explodeert
De Turkse export van gelaste buizen naar Marokko kende in het eerste kwartaal van 2025 een explosieve groei, met een verscheept volume van 12.103 ton tegenover 2296 ton een jaar...
- Marokko
De Marokkaanse autosector kent een lastige start in 2025 met een forse exportdaling van lokaal geproduceerde wagens. Cijfers van het Wisselkantoor tonen een krimp van 7,8% in het eerste kwartaal vergeleken met 2024, resulterend in een verlies van ruim 3 miljard dirham. Grote spelers als Renault en Stellantis ondervinden hinder.
Renault fabrieken in Tanger en Casablanca exporteerden tot eind april 132.000 voertuigen, een lichte daling van 3,6%. Stellantis Maroc werd harder getroffen door motorproblemen, met terugroepacties in Europa en productievertragingen door onderhoud als gevolg. De sector hoopt desondanks op herstel later dit jaar.
Lees ook : Auto-industrie : Marokko wordt wereldspeler
Productieproblemen zijn niet de enige zorg : een Europees antidumpingonderzoek tegen de Chinese velgenmaker Citic Dicastal in Kenitra kostte Marokko een grote investering aan Portugal. Opvallend genoeg kondigde Citic Dicastal toch een vierde fabriek in Marokko aan. Dit signaleert aanhoudende interesse van Aziatische investeerders.
Lees ook : Elektrische voertuigen : Marokko, leider in Afrika... en in Europa ?
Deskundigen raden de Marokkaanse overheid aan de golf van Chinese auto-investeringen zorgvuldig te sturen. Het behouden van goede relaties en vertrouwen met historische Europese partners is cruciaal. Dit evenwicht moet de investeringsstroom gaande houden en Marokko’s concurrentiepositie als industrieel platform versterken.
Lees meer
De Turkse export van gelaste buizen naar Marokko kende in het eerste kwartaal van 2025 een explosieve groei, met een verscheept volume van 12.103 ton tegenover 2296 ton een jaar...
De Chinese autofabrikant BYD, die zich richt op expansie in Afrika, is bezig met een opvallende doorbraak op de Marokkaanse automarkt. Deze snelle groei zet de gevestigde...
De Marokkaanse auto-export heeft tot en met mei 2025 een zorgwekkende daling laten zien. Vergeleken met vorig jaar is er een afname van 4%, wat een merkbare impact heeft op de...
Marokko ontpopt zich als een geduchte speler in de auto-industrie, wat in Spanje voor bezorgdheid zorgt. Het koninkrijk trekt steeds meer Europese en Aziatische autofabrikanten...
De Marokkaanse economie beleeft een forse groei, met name dankzij de bloeiende auto-industrie en een dynamische toerismesector. Het bruto binnenlands product (bbp) van het...
