27 januari 2026 - 07:00 - Marokko
De Spaanse overheid heeft een nieuwe fase ingeluid in het langlopende project voor een vaste verbinding tussen Europa en Marokko. Het nationaal instituut voor wetenschappelijk onderzoek heeft de opdracht gekregen om de zeebodem in de Straat van Gibraltar nauwgezet in kaart te brengen. Dit onderzoek richt zich op een specifiek geologisch knelpunt dat cruciaal is voor de verdere planning van de toekomstige infrastructuur tussen beide continenten.
Voor deze wetenschappelijke missie is een budget van ruim 550.000 euro vrijgemaakt. Drie gespecialiseerde onderzoeksinstituten zullen in de eerste helft van dit jaar een oceanografische campagne van vijftien dagen uitvoeren. De financiering wordt gedragen door de Spaanse organisatie SECEGSA, die zich richt op de realisatie van de vaste verbinding. Het doel is om met geavanceerde sonartechnieken technische onzekerheden weg te nemen voordat de fysieke constructie van start kan gaan, meldt Europa Sur.
Lees ook: : Streep door droom: tunnel Marokko-Spanje komt te laat
De verzamelde data dienen als basis voor een driedimensionaal model van de ondergrond, wat essentieel is voor de inzet van tunnelboormachines in de complexe rotsformaties van het gebied. Bij het project is sprake van brede internationale betrokkenheid, waarbij ook Amerikaanse geologische diensten advies leveren. Vanwege de status van de zone als beschermd natuurgebied voor onder meer orka’s, worden de werkzaamheden uitgevoerd onder strikte milieuprotocollen.
Lees ook: : Megatunnel tussen Marokko en Spanje haalbaar, maar pas in 2040
Een eerdere analyse door het Duitse bedrijf Herrenknecht heeft de technische haalbaarheid van een onderzeese spoortunnel reeds bevestigd. De totale kosten van het megaproject worden inmiddels geraamd op meer dan 8,5 miljard euro. Volgens de huidige prognoses zou de tunnel tussen 2035 en 2040 operationeel kunnen zijn, beginnend met de aanleg van een verkenningsschacht die meerdere jaren in beslag zal nemen. Het project, dat in 2023 officieel werd herstart door Madrid en Rabat, geldt wereldwijd als een van de meest complexe uitdagingen op het gebied van civiele techniek.
Lees meer
De geplande spoortunnel onder de Straat van Gibraltar, die Europa rechtstreeks met Afrika moet verbinden, heeft te kampen met een aanzienlijke vertraging. Hoewel de verbinding...
Beslissende doorbraak in de verwezenlijking van een lang gekoesterde ingenieursdroom! Een recent Duits onderzoek bevestigt de technische haalbaarheid van een spoorverbinding...
Het aloude idee van een vaste verbinding tussen Europa en Afrika heeft een cruciale fase bereikt. Na een positieve beoordeling van Duitse experts over de technische...
De plannen voor een vaste verbinding tussen Europa en Afrika zijn in een nieuwe fase beland na een positieve technische evaluatie. Een recent onderzoek van de Duitse...
Het omvangrijk plan voor een vaste verbinding tussen Marokko en Spanje is in een juridische strijd beland. Private Spaanse ingenieursbureaus zijn een procedure gestart tegen de...
De aanleg van een onderzeese tunnel die Marokko en Spanje met elkaar moet verbinden, is een stap dichterbij gekomen. Een recente studie, uitgevoerd in opdracht van de Spaanse...
De realisatie van een nieuwe spoorwegtunnel onder de Marokkaanse hoofdstad Rabat nadert een cruciaal stadium. Dit project wordt gezien als de ontbrekende schakel in het traject...
Het plan voor een onderzeese tunnel die Marokko en Spanje met elkaar moet verbinden, krijgt een nieuwe impuls. Internationale media melden dat het Spaanse ministerie van...
Het grootschalige infrastructuurproject dat de verbinding tussen Marrakesh en Ouarzazate moet verbeteren, heeft een beslissende wending genomen. Minister van Uitrusting en...
Om het ambitieuze project van een onderzeese tunnel tussen Marokko en Spanje verder te ontwikkelen, zet de Marokkaanse Nationale Maatschappij voor de Studie van de Straat van...
