21 oktober 2020 - 10:20 - Economie
De FDI Intelligence van de Financial Times heeft de haven van Tanger Med aangemerkt als de 2e speciale economische zone ter wereld. Ook sleepte het havencomplex in het noorden van Marokko verschillende andere prijzen in de wacht.
Na de bemachtiging van de 5e plaats op deze ranglijst in 2019 heeft Tanger Med dit jaar een prestatie van formaat geleverd door op de tweede plaats te eindigden. Alleen de "Dubai Multi Commodities Centre" is hoger ingeschaald.
In navolging van Tanger Med, staan "Katowice Special Economic Zone" in Polen en "Waigaoqiao Free Trade Zone" in China op de derde en vierde plaats. Volgens de Tanger Med-groep is deze prestatie van de Marokkaanse haven een primeur op deze wereldranglijst. Het getuigt "van de enorme machtstoename van het netwerk van activiteits-zones ontwikkeld door Tanger Med, het belangrijkste industriële havencomplex in Afrika, gelegen aan de Straat van Gibraltar".
Naast deze prestatie heeft Tanger Med de eerste plaats veroverd in de categorie "Large Tenant" voor grote investeringsprojecten en is het havencomplex ingeschaald als wereldspecialist in de automobielsector met de "Specialismeprijs in de automobielsector." Het won ook de eerste Afrikaanse prijs voor "Vrije Zone van het jaar voor KMO’s (middel- en kleinbedrijf)" dankzij het infrastructurele aanbod en de commerciële kansen die Tanger Med aan deze categorie bedrijven biedt.
Tanger-Med is gevestigd op een oppervlakte van 2000 hectare en heeft zes activiteitszones rond de automobiel-, luchtvaart-, logistiek-, textiel- en handelssector. Er zijn meer dan 1000 bedrijven actief, met een jaarlijks exportvolume van 85 miljard dirham in 2019. Tanger Med genereert momenteel bijna 80.000 banen.
Lees meer
De haven Tanger Med heeft een record in het containerverkeer in het vooruitzicht in 2021. Als het havencomplex de groei van de eerste drie maanden van dit jaar vasthoudt zal de...
De belangrijkste concurrent van de Spaanse haven in Algeciras is de haven Tanger Med, in het noorden van Marokko. In 2020 ging er voor 5,7 miljoen TEU (standaard meeteenheid...
Hoewel de gezondheidscrisis in volle gang is, gaat de ontwikkeling van de automobielsector in Tanger Med ongestoord verder. Bijna een half dozijn fabrikanten van auto-onderdelen...
De haven Tanger Med is verbonden met 186 havens op vijf continenten en biedt een grote jaarlijkse behandelingscapaciteit van goederenstromen. De haven mikt op een plaats in de...
Het havencomplex Tanger Med blijft, ondanks de wereldwijde crisis, goed presteren. De Marokkaanse haven staat volgens de Wereldbank in de top 3 van de meest efficiënte...
De haven Tanger Med is door de goede prestaties van de afgelopen jaren de haven van Algeciras voorbij gestreefd. In 2020 gingen er 5,8 miljoen containers door de Marokkaanse...
Het industriële platform Tanger Med sloot 2021 af met 28 nieuwe industriële projecten die goed waren voor een totale investering van bijna 1,2 miljard dirham en 4400 nieuwe banen.
De haven Tanger Med versterkt opnieuw zijn positie als leider in het containerverkeer in het Middellandse Zeegebied, ten nadele van Algeciras. In 2021 heeft de Marokkaanse haven...
Na 18 maanden aan bouwwerkzaamheden is containerterminal 3 van de haven van Tanger Med 2 in gebruik genomen. De terminal zal volledig in gebruik worden genomen in juni 2021.
De bouw van de diepzeehaven ’Atlantische haven van Dakhla’, doet dromen. Het project werd gelanceerd door Koning Mohammed VI in Laayoune ter gelegenheid van de 40ste verjaardag...
