Eerste groene scheepvaartroute tussen Spanje en Marokko

De Spaanse onderneming sleepte in december de aanbesteding in de wacht om de route Tarifa-Tanger Ville de komende 15 jaar te beheren. De havenautoriteit van Algeciras gaf de voorkeur aan technische en ecologische criteria bij de toekenning van deze eerste intercontinentale groene lijn.

Lees ook: Benkirane was vrijwilliger voor Jihad in Afghanistan

Voor de voorzitter van Baleària is dit project een essentiële infrastructuur, die hij omschrijft als "een groene navelstreng die twee landen met nauwe historische, culturele, economische en commerciële banden verbindt." Adolfo Utor sprak ook de ambitie van het bedrijf uit om van de route Tarifa-Tanger Ville een aantrekkingspool voor talent te maken, een bron van ontwikkelingsmogelijkheden en een lokale motor voor economie en werkgelegenheid.

De schepen van Baleària zullen lijken op de twee snelle aardgasferries, Eleanor Roosevelt en Margarita Salas, maar zullen geoptimaliseerd zijn voor de havens van Tarifa en Tanger Ville. Ze zullen 25 meter breed zijn, 804 passagiers en 225 auto’s kunnen vervoeren en een maximale snelheid van 26 knopen bereiken. Naast ruime en lichte interieurs met tal van voorzieningen, zal het comfort van de passagiers worden gewaarborgd door een T-Foil-systeem dat de verticale bewegingen vermindert.

Lees ook: Aziz Rebbah

Baleària heeft een vloot van 11 schepen die op gas varen en is een pionier in het gebruik van elektrische energie. Sinds 2023 exploiteert het twee schepen met elektrische aandrijving, de Cap de Barbaria en de Rusadir.