Havens Marokko en Spanje draaien overuren door Marokkaanse diaspora

Volgens gegevens van de havenautoriteit van Cadiz is het passagiersverkeer tussen de havens Tanger Med, Tanger Ville en Ceuta, en die van Algeciras en Tarifa, in de maanden januari en februari sterk toegenomen. Het aantal voertuigen dat in deze periode de oversteek maakte, bedroeg 165.455. De maritieme verbinding tussen Tanger Med en Algeciras was goed voor meer dan 40% van het totale passagiers- en voertuigverkeer, wat het belang van deze route voor de verbinding tussen Afrika en Europa bevestigt.

Lees ook: Nieuwe veerbootterminal Nador geopend

In januari 2024 normaliseerde het passagiersverkeer tussen Tanger Med en Algeciras zich na de Covid-19-crisis, met 2,7 miljoen passagiers, een stijging van 30% ten opzichte van 2022. Het goederenverkeer bedroeg 122 miljoen ton, een stijging van 13,6% ten opzichte van 2022. Dit was een record in de Straat van Gibraltar en in de Middellandse Zee, aldus de havenautoriteit van Cadiz. Ook het maritieme verkeer nam toe met 17%, met 16.900 schepen, waaronder 1113 megaschepen van meer dan 290 meter lang.

Lees ook: Balearia revolutioneert oversteek naar Marokko

De haven van de baai van Cadiz besloot half november vorig jaar om de verbindingen met Marokko, die sinds 2014 waren opgeschort, te hervatten. "Een van de sterke punten van de haven van de baai van Cadiz is de capaciteit om elk type verkeer af te handelen, niet alleen wegverkeer, maar ook visserij, containers, bulkgoederen, cruises en zelfs scheepsreparatie en offshore-industrie," aldus de havenautoriteit.