Minimumloon in Marokko stijgt met 5%
Goed nieuws voor werknemers in Marokko: het minimumloon gaat omhoog. Vanaf 1 januari 2025 stijgt het minimumloon in de niet-agrarische sector met 5%. Dit betekent dat het...
- Economie
De Saupiquet-fabriek in het Franse Quimper, de laatste visconservenfabriek in de regio Bretagne, sluit definitief haar deuren. De productie wordt verplaatst naar Spanje en Marokko.
Na zestig jaar komt er een einde aan de fabriek die het Bretonse industriële landschap mee vormgaf. De sluiting baart zorgen over een mogelijke volledige terugtrekking van Saupiquet uit Frankrijk.
Lees ook: Stellantis verplaatst Spaanse productie naar Marokko
Het merk, opgericht in 1891, beleefde zijn hoogtijdagen een eeuw later met 2000 werknemers verdeeld over tien productielocaties in Frankrijk, meldt France Info. Vanaf de jaren negentig ging het echter bergafwaarts met Saupiquet, met verschillende fabriekssluitingen tot gevolg.
Lees ook: Franse gigant verhuist productie naar Marokko
De fabriek in Quimper, overgenomen door het Italiaanse Bolton Food, draaide de laatste maanden al op een laag pitje. Door de sluiting verliezen 150 mensen hun baan. Ondanks het slechte nieuws verlopen de onderhandelingen over het vertrek volgens de vakbonden in alle rust. Tien werknemers gaan met pensioen, vijf krijgen een baan aangeboden in Spanje of Italië en er wordt een banenmarkt georganiseerd.
Lees meer
Goed nieuws voor werknemers in Marokko: het minimumloon gaat omhoog. Vanaf 1 januari 2025 stijgt het minimumloon in de niet-agrarische sector met 5%. Dit betekent dat het...
De Marokkaanse auto-industrie bloeit en trekt steeds meer Franse fabrikanten aan, terwijl Algerije’s auto-industrie nauwelijks van de grond komt. Marokko positioneert zich als...
De directie van Bouygues Telecom heeft bevestigd dat het van plan is om ongeveer 150 banen te verplaatsen. Dit werd bekendgemaakt na een vergadering met de vakbonden over de...
De Marokkaanse auto-industrie is de afgelopen jaren sterk gegroeid, wat Spanje zorgen baart. Marokko is uitgegroeid tot een van de grootste auto-exporteurs naar Europa.
De Chinese onderneming BTR New Material, wereldwijd actief in de productie van kathodes en anodes voor elektrische batterijen, gaat twee nieuwe fabrieken bouwen in Marokko.
