Rusland haalt 30.000 ton benzine uit Marokko
Rusland heeft via de zee circa 30.000 ton benzine van het type AI-92 geïmporteerd uit Marokko. Een tanker heeft de brandstof geladen in Tanger en ontladen in de Arctische haven...
- Marokko
Benzine uit het Verenigd Koninkrijk en verschillende Europese landen zou via Tanger Med naar Rusland worden doorgestuurd. Scheepsbewegingen wijzen op een veel grotere handelsroute dan de eerste lading van 30.000 ton die in juli bekend werd.
Rusland is zelf een grote olieproducent, maar importeert inmiddels brandstof om de schade aan zijn raffinaderijen door Oekraïense aanvallen op te vangen.
In juli en augustus 2026 zou het land in totaal 3,85 miljoen vaten hebben ingevoerd. Daarvan bestond 3,1 miljoen vaten uit benzine en componenten die worden gebruikt om benzine te produceren. Een deel van deze volumes zou via Marokko lopen.
Op Bladna.nl: Brandstof uit Marokko geblokkeerd in Russische haven door prijsconflict
Volgens een analyse van Windward van 4 september ontvangt een grote opslagterminal in Tanger Med benzine uit Europa en het Verenigd Koninkrijk. De brandstof zou daar worden gemengd en vervolgens opnieuw worden uitgevoerd naar Russische havens.
Tussen januari en augustus zouden negen olietankers ongeveer 1 miljoen vaten bij de terminal hebben afgeleverd. De brandstof was geladen in Spanje, Nederland, Cyprus, Italië en het Verenigd Koninkrijk. De betrokken installatie beschikt over 19 opslagtanks en heeft een totale opslagcapaciteit van maximaal 3,35 miljoen vaten.
Tussen juni en juli vervoerden drie andere schepen volgens de analyse ongeveer 1 miljoen vaten vanuit Tanger Med naar Russische havens in het Noordpoolgebied en aan de Oostzee. Daarnaast zouden momenteel nog ongeveer 500.000 vaten onderweg zijn naar Rusland.
Windward baseert zijn analyse op eigen maritieme gegevens en informatie van het gespecialiseerde bedrijf Vortexa. Volgens Vortexa zijn dit de eerste geregistreerde benzinezendingen tussen Marokko en Rusland sinds het bedrijf in 2016 met zijn gegevensreeks begon.
De laatste lading benzine die vanuit deze terminal naar een ander land dan Rusland werd gestuurd, dateert volgens de gegevens van mei 2026. Toen gingen ongeveer 260.000 vaten naar Spanje. Sindsdien zou geen ander land afgewerkte benzine uit de betrokken installatie hebben ontvangen.
Opvallend is bovendien dat de hoeveelheid benzine die naar Rusland werd uitgevoerd groter is dan de geïdentificeerde hoeveelheden die dit jaar vanuit Europa en het Verenigd Koninkrijk in Tanger Med aankwamen.
Volgens Windward kan dat verschil worden verklaard door het gebruik van oudere voorraden en door het mengen van verschillende brandstoffen. Dat maakt het moeilijker om de precieze oorspronkelijke herkomst van de uiteindelijke lading vast te stellen.
Op Bladna.nl: Marokkaanse dieselroute jaagt Spanje angst aan
De terminal zou eerder juist voor de tegenovergestelde route zijn gebruikt. Tussen 2023 en 2025 zou Russische diesel naar de installatie zijn gebracht en vervolgens opnieuw zijn uitgevoerd naar Europese havens rond de Middellandse Zee als "Marokkaans" product.
De infrastructuur die eerder Russische brandstof richting Europa zou hebben geleid, zou nu dus worden gebruikt om Europese benzine richting Rusland te sturen.
Lees meer
Rusland heeft via de zee circa 30.000 ton benzine van het type AI-92 geïmporteerd uit Marokko. Een tanker heeft de brandstof geladen in Tanger en ontladen in de Arctische haven...
Russische media melden de oprichting van een nieuw overslagpunt voor Russische olie in de Middellandse Zee, voor de kust van Marokko, nabij de stad Nador. Dit blijkt uit...
Marokko heeft in maart en april een recordhoeveelheid diesel naar Spanje geëxporteerd. Deze onverwachte toename roept vragen op over de herkomst van de brandstof, gezien de...
De Marokkaanse energiemarkt heeft in de laatste maand van het jaar een opvallende ontwikkeling laten zien wat betreft de herkomst van brandstoffen. Terwijl de internationale...
Rusland verbiedt de export van diesel tot en met 31 juli om de eigen markt te beschermen. Deze maatregel heeft ook gevolgen voor Marokko, dat voor geraffineerde brandstoffen...
