Tanger Med, de Spaanse obsessie
Nog voordat Tanger Med bestond, werd in Spanje al gewaarschuwd voor de Marokkaanse haven. Ruim 20 jaar later is de situatie omgekeerd : Tanger Med heeft Algeciras ingehaald,...
- Wereld
Meer dan 1200 vrachtwagens steken dagelijks over tussen Tanger Med en Algeciras. Door de groeiende handel met Marokko wil de Spaanse haven vóór 2030 jaarlijks 800.000 trailers kunnen verwerken.
Tanger Med vertegenwoordigt ongeveer 93% van het vrachtwagenverkeer op de verbindingen van Algeciras met Marokko en Sebta. In 2025 verwerkte de Spaanse haven 527.086 trailers, waarvan bijna een half miljoen op de corridor met Tanger Med, meldt Europa Sur.
Op Bladna.nl : Haven Algeciras zet vrachtwagens stil voor Marokkaanse diaspora
Het doel van 800.000 eenheden per jaar zou een stijging van meer dan 50% betekenen. De groei is al zichtbaar : tussen januari en juli 2026 werden op de verbindingen door de Straat van Gibraltar 329.132 vrachtwagens vervoerd, 1% meer dan een jaar eerder.
Dagelijks vervoeren de vrachtwagens onder meer landbouwproducten, kleding, elektronica en auto-onderdelen. Die goederen zijn onderdeel van productieketens die Marokko, Spanje en andere Europese landen met elkaar verbinden.
De Renault-fabriek in Melloussa laat zien hoe sterk die verwevenheid is. De fabriek produceert ongeveer 1700 voertuigen per dag en een belangrijk deel van de onderdelen passeert via Algeciras. Ook afgewerkte auto’s en onderdelen uit Marokko gebruiken dezelfde corridor richting Europa.
De verwachte groei dwingt Algeciras om meer capaciteit te creëren, douane- en sanitaire controles soepeler te laten verlopen en procedures verder te digitaliseren. De haven investeert daarnaast 20 miljoen euro in de versterking van een belangrijke kade voor grote containerschepen.
Het passagiersverkeer ontwikkelt zich anders. Tussen januari en juli reisden 1.355.895 mensen via Algeciras-Tanger Med, 2,6% minder dan een jaar eerder. Op Tarifa-Tanger Ville steeg het aantal passagiers juist met 8% en het aantal voertuigen met 18%.
Op Bladna.nl : Nador West Med opent eind 2026, maar snelweg is pas in 2029 klaar
Die schommelingen veranderen weinig aan de groei van het vrachtverkeer : Tanger Med bevestigt met meer dan 1200 vrachtwagens per dag zijn centrale positie in de goederenstromen tussen Marokko en Europa.
Lees meer
Nog voordat Tanger Med bestond, werd in Spanje al gewaarschuwd voor de Marokkaanse haven. Ruim 20 jaar later is de situatie omgekeerd : Tanger Med heeft Algeciras ingehaald,...
Het havencomplex Tanger Med heeft in 2025 een opmerkelijke groei laten zien in de internationale scheepvaartsector. Met een totaal van 11,1 miljoen verwerkte containers...
De haven van Algeciras investeert 20 miljoen euro in de versterking en verdieping van een belangrijke containerkade. Vanaf 2029 moeten er tegelijkertijd drie...
De haven Tanger Med staat op het punt een grote uitbreiding door te voeren. Het ambitieuze project is gericht op de terminal voor passagiers en vrachtwagens, met als doel de...
De Deense rederij Maersk schrapt vanaf 24 februari de haven van Algeciras uit haar vaarroute tussen de Verenigde Staten en India. In plaats daarvan zal Maersk de haven van...
