29 juli 2021 - 12:40 - Economie
De productie van auto-onderdelen voor het Tesla-merk van miljardair Elon Musk is toevertrouwd aan het Amerikaanse bedrijf STMicroelectronics, dat gevestigd is in Bouskoura, in de regio van Casablanca. Daardoor is Marokko nu op weg om het eerste Afrikaanse land te worden dat de markt van de elektrische voertuigen betreedt.
Nadat miljardair Elon Musk voor Marokko heeft gekozen, gaat STMicroelectronics een nieuwe productielijn openen voor chips voor elektrische voertuigen in zijn fabriek in Bouskoura. "Marokko wordt via deze intrede in de productie van elektronische chips naar de top gekatapulteerd. Dankzij de overeenkomst tussen STMicroelectronics en Tesla, kan Marokko nu elektrische voertuigen produceren," schreef professor Michael Tanchum in een recent artikel gepubliceerd op de website van het Middle East Institute.
Lees ook: Marokko: automobielsector exporteert voor 80 miljard dirham
"Marokko is het eerste Afrikaanse land dat de opkomende exportmarkt voor elektrische voertuigen betreedt," schrijft The Maritime Executive, die opmerkt dat er wereldwijd een nijpend tekort is aan elektronische chips. Een tekort dat Marokko zal helpen aanvullen. De nieuwssite meent dat "Marokko een hub voor de automobielproductie van Europese fabrikanten aan het worden is". Dit is te danken aan zijn bloeiende industriële logistiek en zijn grote containerhaven Tanger Med.
"Marokko heeft een productiecapaciteit die zal stijgen tot 700.000 voertuigen per jaar in 2023 en is daarmee Zuid-Afrika voorbijgestreefd als grootste autoproducteur op het Afrikaanse continent," zegt de Franse econoom Henri-Louis Védie. De deskundige merkt op dat de aanwezigheid van de Europese reuzen van de automobielsector van groot belang is geweest voor het koninkrijk, omdat Marokko daardoor zijn positie op het gebied van de export van auto’s heeft versterkt.
Lees ook: Zweedse technologiereus Trelleborg vestigt zich in Marokko
"In 2019 was de verkoop van de Marokkaanse auto-industrie goed voor 27,6% van de export van het koninkrijk. Deze bedrijven trokken ook 200 internationale leveranciers aan, die hun eigen lokale fabrieken runnen. Marokko heeft het vertrouwen van industriëlen gewonnen en heeft zijn potentieel bewezen dankzij de kwaliteit van zijn vaardigheden en infrastructuur," aldus Henri-Louis Védie.
Lees meer
Gaat automerk Tesla zich in Marokko vestigen? De vraag doet al enkele dagen de ronde in Casablanca, na de installatie van meerdere oplaadpalen voor elektrische auto’s met de...
Marokko is van plan een hub te worden voor de productie van elektrische voertuigen, tegen een achtergrond waar zich een revolutie ontwikkeld in de verduurzaming van het vervoer....
Terwijl Algerije het koninkrijk verbaal aanvalt en beschuldigt van bedreigingen tegen de nationale veiligheid, ondergedompeld is in politieke instabiliteit en de diplomatieke...
Marokko heeft een overeenkomst gesloten met Brazilië voor de overdracht van technologie op het gebied van elektrische mobiliteit.
Marokko behoudt zijn positie als grootste autoproductiecentrum van Afrika. Maar kan het koninkrijk de uitdaging van de concurrerende elektrische auto-industrie aan, waar de...
STMicroelectronics (ST) is in 2020 begonnen met de uitbreiding van haar nieuwe productielijn in Bouskoura voor een bedrag van 2,4 miljard dirham. Een groot project dat al...
Marokko wil India en China onttronen om wereldleider te worden op het vlak van de concurrentiepositie in de automobielindustrie. Moulay Hafid Elalamy, minister van Industrie,...
De Sandero van autofabrikant Dacia, die in de fabriek van Renault in Tanger wordt geproduceerd, staat bovenaan de lijst van meest verkochte auto’s in Europa, vóór de Volkswagen...
De belangstelling van liefhebbers van elektrische auto’s voor de Citroën AMI, de elektrische auto zonder rijbewijs afkomstig uit de fabriek van de PSA-groep in Kenitra, gaat...
Marokko wil een gigafabriek bouwen voor batterijen voor elektrische voertuigen. Het land is reeds onderhandelingen begonnen met enkele fabrikanten.
