Hoe Marokko een industriële grootmacht is geworden

In een artikel genaamd "Marokko is nu een commerciële en industriële grootmacht" beschrijft het Britse tijdschrift The Economist de opkomst van Marokko onder leiding van Koning Mohammed VI. Sinds 2020 heeft Marokko ongeveer 40 miljard dollar aan nieuwe industriële investeringen aangetrokken, wat het land tot een van de belangrijkste begunstigden ter wereld maakt. Het koninkrijk heeft fors geïnvesteerd in elektriciteitsproductie, havens, spoorwegen, wegen en zonne-energie.

Lees ook: VAE leidt buitenlandse investeringen in Marokko

Tussen 2001 en 2017 besteedde Marokko jaarlijks tussen de 25 en 38% van zijn uitgaven aan deze infrastructuur, een van de hoogste percentages wereldwijd. Deze inspanningen resulteerden onder meer in de aanleg van een hogesnelheidstrein langs de westkust. Op de weg naar Tanger Med zijn eindeloze wind- en zonneparken te zien, evenals speciale economische zones die klaar zijn voor investeerders. Vanuit Tanger Med vertrekken elk uur schepen naar Europa, geladen met voertuigen en industriële onderdelen.

Lees ook: Sancties Trump dwingen Indiase bedrijven naar Marokko

De inspanningen werpen hun vruchten af: de Marokkaanse export is in vijf jaar tijd met twee derde gestegen. Dankzij een vrijhandelsovereenkomst met de Europese Unie in 2000 en preferentiële akkoorden met 60 andere landen, heeft Marokko belangrijke investeringen van autofabrikanten zoals Renault en Stellantis aangetrokken. Dit stimuleerde ook leveranciers zoals Yazaki om zich in het land te vestigen. Het Zuid-Koreaanse Posco en het Franse Engie hebben zich gevestigd in Casablanca Finance City, een financieel centrum gericht op het Afrikaanse continent. De huidige economische dynamiek in Marokko zal naar verwachting verder toenemen op het wereldtoneel.