Chinees concern investeert fors in Marokko
De Marokkaanse auto-industrie is het jaar 2026 begonnen met een opmerkelijke impuls. Een nieuwe speler uit Azië heeft zijn oog laten vallen op het koninkrijk om zijn wereldwijde...
25 januari 2026 - 08:00 - Economie
De Chinese industriële groep Dalian Heavy Industry heeft een aanzienlijk contract getekend voor de bouw van een groot fosfaatcomplex in Marokko. Met deze overeenkomst is een investering gemoeid van ongeveer 4,1 miljard dirham. Het bedrijf, dat genoteerd staat aan de beurs van Shenzhen, is reeds begonnen met de voorbereidende werkzaamheden voor dit project.
Het project beslaat de volledige technische keten van de toekomstige mijn, van de civieltechnische infrastructuur tot de installatie van gespecialiseerde verwerkingsmachines. Volgens informatie uit de Chinese financiële sector gaat het om een integraal systeem waarin extractie, opwaardering en transport van het fosfaaterts centraal staan. Om dit te realiseren levert de groep diverse installaties, waaronder brekers, transportbanden en stapelaars. De Chinese onderneming ziet Marokko als een strategische locatie die door haar ligging een ideale verbinding vormt tussen de markten in Afrika, Europa en het Midden-Oosten.
Lees ook: : Historische wissel: auto-export Marokko verpulvert fosfaat
Dochteronderneming Huarui International, die de buitenlandse operaties beheert, omschrijft het contract als een belangrijke verschuiving in hun bedrijfsactiviteiten. Waar het bedrijf voorheen vooral gericht was op haveninstallaties en opslaglocaties, betreedt het met dit project nu ook de sector van de mijnbouw. Het project dient hierdoor als een internationaal referentiekader voor hun capaciteiten in de zware industrie. Door de volledige keten van winning tot logistiek op zich te nemen, hoopt de groep haar positie in de mondiale waardeketen te versterken.
Lees ook: : Trump’s handelsoorlog: China vlucht naar Marokko
Ondanks de omvang van de deal, valt het bedrag binnen de reguliere bedrijfsvoering van de groep. De directie liet aan investeerders weten dat de waarde van het Marokkaanse project niet de drempel van de helft van de jaaromzet overschrijdt, die over het jaar 2024 ruim 142 miljard yuan bedroeg. Hierdoor hoefde de overeenkomst niet volgens de strengste beursprotocollen van Shenzhen als uitzonderlijk te worden aangemerkt. Toch wordt het project gezien als een fundamentele stap in de strategie om een wereldwijd netwerk voor industriële toelevering op te bouwen.
Lees meer
De Marokkaanse auto-industrie is het jaar 2026 begonnen met een opmerkelijke impuls. Een nieuwe speler uit Azië heeft zijn oog laten vallen op het koninkrijk om zijn wereldwijde...
De Chinese bandenfabrikant Yongsheng Rubber is op 14 oktober gestart met de bouw van zijn allereerste fabriek buiten China . De vestiging, gelegen in de vrijhandelszone van...
De Chinese industriële gigant Ningbo Gaofa, bekend van zijn auto-besturingssystemen, kondigde onlangs plannen aan voor een nieuwe fabriek in Marokko. Deze zet is onderdeel van...
De Verenigde Staten hebben hun steun uitgesproken voor een omvangrijk industrieel project in Zuid-Marokko dat draait om de productie van hooggezuiverde silicium. Dit essentiële...
De Turkse fabrikant TermoFan heeft in Casablanca officieel een nieuwe fabriek geopend die een centrale rol gaat spelen in de internationale strategie van de onderneming. Met...
