Royal Air Maroc heeft de levering van haar laatste twee Boeing 737 Max 8 vliegtuigen geannuleerd en is van plan een aanbesteding uit te schrijven om haar vloot van Boeing 737 NG’s te vernieuwen.
De laatste twee bestelde Boeing 737 Max 8 toestellen zullen niet geleverd worden aan Royal Air Maroc, dat de bestelling heeft geannuleerd, meldt Le Journal de l’aviation. Het besluit wordt gerechtvaardigd door het feit dat de luchtvaartmaatschappij al een 737 Max 8 (CN-MAX) exploiteert, die in december 2018 in ontvangst werd genomen, en een 737 Max 8 (CN-MAY), die op 1 maart 2019 werd geleverd, enkele dagen voor het ongeluk met de 737 Max van Ethiopian Airlines. De toestellen bleven twee jaar aan de grond, voordat zij in juli 2021 weer mochten vliegen.
Na de terugtrekking van Royal Air Maroc zijn de twee vliegtuigen (LN 7460&7601) bij de vloot van Icelandair gekomen. Zij dragen nu de registraties TF-ICL en TF-ICM en zijn geconfigureerd met 16 zitplaatsen in de economy class.
De nationale luchtvaartmaatschappij Royal Air Maroc staat bovenaan de lijst van vijf slechtste luchtvaartmaatschappijen in het Verenigd Koninkrijk voor wat betreft de...
Royal Air Maroc investeert fors in de uitbreiding en modernisering van haar vloot. De luchtvaartmaatschappij bereidt zich zo voor op de verwachte toename van het...
Royal Air Maroc staat op het punt om haar vloot drastisch te vernieuwen. De Marokkaanse luchtvaartmaatschappij lijkt op het punt te staan om een gigantische order te plaatsen...
Royal Air Maroc is van plan om bijna 25 miljard dollar te investeren om zijn vloot uit te breiden van ongeveer 50 vliegtuigen nu naar 200 vliegtuigen tegen 2030.
Nieuwe beperkingen die de autoriteiten op Amsterdam Schiphol opleggen dwingen Royal Air Maroc en andere luchtvaartmaatschappijen om vluchten die vertrekken van of aankomen op...