BYD breekt door en verplettert Europese concurrentie in Marokko
De Chinese autofabrikant BYD, die zich richt op expansie in Afrika, is bezig met een opvallende doorbraak op de Marokkaanse automarkt. Deze snelle groei zet de gevestigde...
29 augustus 2025 - 18:00 - Economie
In slechts tien jaar heeft Marokko zijn jaarlijkse productiecapaciteit van auto’s verdubbeld, met als doel om in 2025 een miljoen voertuigen te produceren. Deze indrukwekkende prestatie positioneert het koninkrijk als een belangrijke speler in de wereldwijde auto-industrie en vormt een serieuze concurrent voor Spanje en andere Europese landen.
Deze groei is het resultaat van aanzienlijke investeringen in infrastructuur, zoals de modernisering van de haven Tanger Med, die nu tot de meest efficiënte in het Middellandse Zeegebied behoort. De nabijgelegen Automotive City heeft haar capaciteit verhoogd van 500.000 naar een miljoen auto’s. Dankzij fiscale voordelen, de strategische nabijheid tot Europa en moderne infrastructuur is Marokko een aantrekkelijke locatie geworden voor autofabrikanten zoals Renault en Stellantis.
Een ander ambitieus project is de aanleg van de haven van Bni Nssar in Nador. Dit megaproject, dat in 2027 operationeel moet zijn, heeft de ambitie uit te groeien tot een van de krachtigste logistieke knooppunten ter wereld. Met de capaciteit om miljoenen tonnen aan goederen, waaronder auto’s en grondstoffen, te verwerken, zal de haven de logistieke verbindingen tussen Afrika, Europa en de Verenigde Staten versterken.
De snelle opkomst van Marokko in de auto-industrie baart Spanje zorgen. Het land trekt autofabrikanten aan door de combinatie van gekwalificeerde en goedkope arbeidskrachten, soepele milieuregelgeving, belastingvoordelen en de beschikbaarheid van hernieuwbare energie, met name zonne-energie. Volgens lokale experts, geciteerd door de Spaanse krant El Economista, verviervoudigde de productie in slechts vijf jaar tijd, van ongeveer 250.000 voertuigen in 2020 naar de huidige doelstelling. Als deze voorspellingen uitkomen, zal Marokko toetreden tot de top 15 van ’s werelds grootste autoproducenten, naast landen als Spanje en Brazilië. Spaanse professionals vrezen al voor het verlies van banen en investeringen als gevolg van deze Marokkaanse doorbraak.
Lees meer
De Chinese autofabrikant BYD, die zich richt op expansie in Afrika, is bezig met een opvallende doorbraak op de Marokkaanse automarkt. Deze snelle groei zet de gevestigde...
Marokko ontpopt zich als een geduchte speler in de auto-industrie, wat in Spanje voor bezorgdheid zorgt. Het koninkrijk trekt steeds meer Europese en Aziatische autofabrikanten...
Autofabrikant Stellantis overweegt een ingrijpende wijziging in zijn productiestrategie. Het concern is van plan de productie van een belangrijk Citroën-model vanaf 2029 te...
Marokko en Turkije zijn hun economische betrekkingen aan het verdiepen. In Casablanca kwamen deze week vertegenwoordigers van de private sector uit beide landen bijeen voor een...
De bouw van de eerste gigafabriek voor batterijen in Afrika is een stap dichterbij gekomen in Marokko. De Chinese onderneming Gotion High-Tech investeert naar verluidt een...
