Spanje vs Marokko: strijd om havens

19 december 2024 - 06:00 - Marokko

Spanje kijkt met enige bezorgdheid naar de groei van de Marokkaanse havensector. Tanger Med, een gigantische haven aan de Straat van Gibraltar, ontwikkelt zich tot een geduchte concurrent voor de Spaanse havens, vooral op het gebied van containervervoer.

De Spaanse havenautoriteit Puertos del Estado luidt de noodklok. Álvaro Rodríguez Dapena, de voorzitter van de organisatie, sprak onlangs klare taal tijdens een bezoek aan Melilla: de Marokkaanse havens, met Tanger Med voorop, zijn "zeer sterke rivalen" geworden. De cijfers spreken voor zich: Tanger Med verwerkt jaarlijks bijna negen miljoen containers, terwijl de grootste Spaanse haven - Algeciras en Valencia - met moeite de vijf miljoen haalt.

Lees ook: Tanger Med blijft vierde in wereldranglijst

Rodríguez Dapena wijst op de sterke punten van beide landen. Marokko heeft met Tanger Med "een concurrentievoordeel qua prijs" en trekt steeds meer rederijen aan. Spanje, als lid van de Europese Unie, zet in op de kwaliteit van zijn dienstverlening.

Lees ook: Marokko mikt op koppositie met nieuwe haven Nador

Puertos del Estado probeert de zorgen te temperen en benadrukt de complementariteit tussen de Spaanse en Marokkaanse havens. De groei van Marokko zorgt voor "extra verkeer", vooral in de "ro-ro"-sector (roll-on/roll-off), het vervoer van voertuigen. "We zien niet alleen een verschuiving in de containerstromen, maar ook een jaarlijkse groei van ongeveer zes of zeven procent in het ro-ro-verkeer, zowel in complete vrachtwagens als opleggers. Daar profiteren beide partijen van", aldus Rodríguez Dapena.

Tanger Med en CMA CGM werken samen voor Nador West Med