Spanje wil zijn HSL aan Marokko verkopen
Spanje wil graag een rol spelen in de uitbreiding van het Marokkaanse spoorwegennet, met name de hogesnelheidslijnen. Dat bleek tijdens een ontmoeting tussen de Spaanse minister...
28 mei 2023 - 17:30 - Economie
Grote Spaanse spoorwegbouw- en civieltechnische bedrijven willen een graantje mee pikken van de 35 miljard euro die Marokko wil investeren in de verbetering van zijn spoorwegnet, met name door de aanleg van nieuwe hogesnelheidslijnen. Probleem is dat Frankrijk een jarenlange partner is van het koninkrijk op dit gebied.
De grote Spaanse concerns willen zich positioneren om projecten binnen te halen in het mega-programma van Marokko voor de vernieuwing van de spoorweginfrastructuur en de aanleg van nieuwe hogesnelheidslijnen. Met de hulp van hun regering zijn ze klaar om te concurreren met Franse bedrijven zoals Alstom, die zeven jaar geleden de eerste hogesnelheidslijn van het koninkrijk aanlegde tussen Tanger en Casablanca.
Lees ook: Witwassen: nieuwe regels voor Marokkaanse vastgoedmakelaars
De Spaanse minister van Vervoer, Raquel Sánchez, heeft tijdens de topbijeenkomst tussen Spanje en Marokko begin februari in Rabat, de Marokkaanse ministers van Vervoer en Logistiek, Mohammed Abdeljalil, en van Infrastructuur en Water, Nizar Baraka, op de hoogte gebracht van de belangstelling van grote Spaanse bedrijven om deel te nemen aan infrastructuurprojecten die in het koninkrijk worden uitgevoerd.
"Spanje wil betrokken worden bij nieuwe infrastructuur-ontwikkelingen, met name bij projecten om het hogesnelheidsspoorwegnet en het luchthaven netwerk uit te breiden", aldus de Spaanse minister. Aan het eind van de bijeenkomst ondertekenden beide partijen een memorandum van overeenstemming om "de samenwerking op vervoersgebied te versterken, met een bijzondere nadruk op de spoorwegen en hun infrastructuur".
Lees ook: Marokko streeft naar HSL-net van 800 km
Rabat wil tussen nu en 2040 zo’n 34,7 miljard euro vrijmaken voor de aanleg van 1100 kilometer nieuwe hogesnelheidslijnen, zoals de spoorweg die Kenitra met Casablanca verbindt met Marrakech of Agadir, of Rabat met Oujda. Al deze projecten worden momenteel bestudeerd. Het koninkrijk wil 2,14 miljard euro investeren tussen nu en 2025, waarvan een deel zal worden gebruikt voor de aankoop van 100 treinen. Spaanse bedrijven zoals Renfe en Adif, die al een samenwerking hebben met ONCF, of ALSA en Balearia, zijn van plan hun steentje bij te dragen.
Lees meer
Spanje wil graag een rol spelen in de uitbreiding van het Marokkaanse spoorwegennet, met name de hogesnelheidslijnen. Dat bleek tijdens een ontmoeting tussen de Spaanse minister...
Marokko gaat een internationale aanbesteding uitgeven voor de aankoop van nieuwe treinen en de ontwikkeling van een lokaal spoorwegnetwerk, wat de interesse wekt van...
Franse en Spaanse bedrijven zijn in een hevige concurrentiestrijd verwikkeld om openbare aanbestedingen in Marokko te winnen. Daarbij ondervinden ze toenemende concurrentie van...
Marokko wil vóór het wereldkampioenschap van 2030 een uitgebreid hogesnelheidsnet opzetten en rekent op de samenwerking met Spanje om dit doel te bereiken.
Marokko en Israël hebben maandag in Rabat drie overeenkomsten bekrachtigd die de samenwerking moeten versterken op het gebied van vervoer, zoals met name de wederzijdse...
