Comarit-Comanav weigert staatshulp
De FDT, Marokkaanse federatie van verkeer, heeft de "Biladi", "Marrakech" en "Bni Nsar" schepen van Comarit-Comanav, op haar beurt in beslag laten nemen.
8 mei 2012 - 15:00 - Economie
De Italiaanse reder Grandi Navi Veloci (GNV) heeft de toestemming van Marokko gekregen om de scheepvaartverbindingen Sète-Tanger, Sète-Nador en Almeria-Nador over te nemen van Comanav-Comarit.
Als dit wordt bevestigd, zal GNV slechts 40% behouden van de 1300 werknemers van Comanav-Comarit, die al voor vier maanden geblokkeerd zijn op de in beslag genomen "Biladi", "Marrakesh" en "Bni Nsar" veerboten, in de Franse haven van Sète.
Maar als GNV de maritieme verbindingen wil overnemen, dan moeten de drie Marokkaanse veerboten eerst worden verplaats, wat de bemanning van Comanav-Comarit weigert zolang ze geen salaris krijgen.
De meest plausibele scenario voor Comanav-Comarit, die alle oplossingen van de Marokkaanse Staat om een faillissement te vermijden heeft geweigerd, is de veiling van de drie veerboten. De schulden van de Marokkaanse reder draaien rond 200 miljoen dirham.
Lees meer
De FDT, Marokkaanse federatie van verkeer, heeft de "Biladi", "Marrakech" en "Bni Nsar" schepen van Comarit-Comanav, op haar beurt in beslag laten nemen.
Na de 149 zeelieden van Comanav-Comarit gerepatrieerd op 8 juni, zijn nog eens 23 bemanningsleden op maandag teruggekeerd naar Marokko.
De Marokkaanse regering gaat Comanav-Comarit helpen, door middel van een tijdelijke openstelling van het kapitaal van de reder aan openbare instellingen.
De veerboten "Marrakech", "Bni Nsar" en "Biladi" van de Marokkaanse reder Comanav Comarit, zullen binnenkort worden verplaatst naar een oude kade van de haven van Sète in...
Een boot van Grandi Navi Veloci (GNV) heeft maandag de Franse haven van Sète verlaten richting Tanger Med. Aan boord bevonden zich 1200 passagiers, grotendeels Marokkanen uit...
