Brandstof: onfatsoenlijke winsten in Marokko?

"De prijzen aan de pomp in Marokko liggen hoger dan ze zouden moeten zijn in de eerste helft van januari 2025", zegt hij tegen Hespress. Volgens Yamani zou de prijs voor een liter diesel niet boven de 9,98 dirham moeten uitkomen, terwijl automobilisten nu 11,30 dirham betalen. Voor benzine zou de prijs 11,06 dirham moeten zijn in plaats van de huidige 13,20 dirham.

Lees ook: Marokko rechtvaardigt trage daling dieselprijzen

Yamani betreurt dat ondanks pogingen van de Marokkaanse mededingingsautoriteit de winsten van brandstofdistributeurs zijn gestegen na de liberalisering van de brandstofprijzen. "Die winsten zijn gestegen van 600 dirham per ton naar meer dan 2000 dirham per ton diesel en meer dan 2500 dirham per ton benzine", aldus Yamani. Hij pleit voor een herziening van de regelgeving voor de brandstofsector. "De liberalisering van de brandstofprijzen, het afschaffen van subsidies en de liberalisering van de gasprijzen, evenals de voorbereidingen voor de liberalisering van de elektriciteitsprijzen, vragen om extra aandacht vanwege de grote schade die deze koers veroorzaakt in termen van inflatie en koopkracht van de burgers."

Lees ook: ’Nauwelijks merkbare’ daling brandstofprijzen in Marokko ondanks lagere olieprijs

Volgens Yamani kan de huidige situatie niet worden gerechtvaardigd met sociale steunmaatregelen. "Die houden geen stand tegen de hardheid van de armoede en de moeilijkheden in het leven van alle Marokkanen, vooral de meest kwetsbaren, evenals de bewoners van plattelandsgebieden, die lijden onder de grillen van het klimaat met de opeenvolging van jaren van droogte in combinatie met onrechtvaardige sociale beleidsmaatregelen." Hij roept op tot verlaging van de brandstofbelasting, heropening van de olieraffinaderij "Samir" in Mohammedia en reorganisatie van de energiesector. Ook vindt hij dat Marokko vaart moet maken met projecten die de energieonafhankelijkheid versterken.