- Marokko
Marokko zou zijn plan hebben laten vallen om 23 bestaande F-16’s naar de moderne Viper-standaard te brengen. Washington had het programma in 2019 goedgekeurd voor maximaal 985,2 miljoen dollar. Volgens bronnen binnen de Koninklijke Marokkaanse Luchtmacht blijven alleen bepaalde veiligheidsverbeteringen over.
De informatie komt van EDR Magazine, dat tijdens de Marrakech Airshow met bronnen binnen de Koninklijke Marokkaanse Luchtmacht sprak. Volgens het gespecialiseerde tijdschrift zouden de 23 huidige F-16 Block 52+-toestellen niet langer volledig naar de F-16V-configuratie worden omgebouwd.
Op Bladna.nl : 25 F-16’s, 24 Apache en 162 Abrams : Marokko’s Amerikaanse rekening van 12,7 miljard
Washington gaf in maart 2019 toestemming voor een Marokkaanse aanvraag om de 23 vliegtuigen te moderniseren. De totale potentiële waarde werd toen geraamd op 985,2 miljoen dollar.
Het pakket dat door de Amerikaanse defensie-exportdienst DSCA werd gepresenteerd, omvatte onder meer nieuwe AESA AN/APG-83-radars, gemoderniseerde avionica en andere apparatuur waarmee de oudere F-16’s dichter bij de nieuw bestelde toestellen zouden komen.
Volgens een bron van de Koninklijke Marokkaanse Luchtmacht die door EDR wordt geciteerd, zou die volledige modernisering nu niet meer worden uitgevoerd.
De belangrijkste wijziging aan de bestaande vliegtuigen zou beperkt blijven tot de installatie van Auto-GCAS, een automatisch systeem dat botsingen met de grond moet voorkomen. Het systeem kan zelf de controle overnemen wanneer een vliegtuig dreigt neer te storten, bijvoorbeeld wanneer een piloot door hoge G-krachten het bewustzijn verliest.
De aankoop van 25 nieuwe F-16 Block 72-toestellen gaat ondertussen wel door. Het eerste exemplaar, een tweezits F-16D met nummer 8041, voerde op 6 oktober zijn eerste vlucht uit vanaf de fabriek van Lockheed Martin in Greenville in de Verenigde Staten. Het toestel is uitgerust met een Pratt & Whitney F100-PW-229-motor.
De nieuwe gevechtsvliegtuigen krijgen onder meer de AESA AN/APG-83-radar en lucht-luchtraketten voor lange afstand. Volgens de militaire bron die EDR sprak, zou juist de komst van deze veel modernere vliegtuigen verklaren waarom een volledige ombouw van de bestaande vloot niet langer nodig wordt geacht.
Op Bladna.nl : Marokko wachtte sinds 2019 : F-16 Block 72 vliegt eindelijk
Volgens de informatie die EDR tijdens de Marrakech Airshow verzamelde, kunnen de eerste Block 72-toestellen tussen eind 2027 en begin 2028 naar Marokko komen. Ze zouden ofwel de Mirage F1’s in Sidi Slimane vervangen, of naar Ben Guerir gaan, waar de huidige F-16 Block 52+-vloot staat. In dat laatste scenario zouden de oudere F-16’s naar Sidi Slimane kunnen verhuizen.
Lees meer
Niet alleen de Marokkaanse Abrams-tanks worden in de Verenigde Staten onderhouden. Ook voor de F-16’s doet Marokko een beroep op Amerikaanse expertise. Een contract van het...
Het geavanceerde elektronische oorlogsvoeringssysteem Viper Shield, bestemd voor de toekomstige F-16 Block 70 gevechtsvliegtuigen van de Marokkaanse luchtmacht, is met succes...
Marokkaanse piloten krijgen twee volledige simulatoren voor de toekomstige F-16 Block 72. De Verenigde Staten hebben CAE een contract van maximaal 42,1 miljoen dollar toegekend...
De Marokkaanse militaire luchtmacht beschikt over een diverse vloot die grotendeels is uitgerust door de Verenigde Staten en Frankrijk. Ondanks recente moderniseringen blijft...
De Koninklijke Marokkaanse Luchtmacht staat voor een historische modernisering. Hoewel de keuze voor een moderne vloot van F-16 Vipers zorgt voor technologische superioriteit,...
