Spaanse militairen slaan alarm: "Marokko wurgt onze enclaves"
De Spaanse legerleiding uit openlijk haar zorgen over de kwetsbaarheid van Ceuta en Melilla. Terwijl de politiek spreekt van een partnerschap, waarschuwen militaire experts voor...
4 mei 2026 - 11:00 - Wereld
De haven van Sète versterkt haar positie als knooppunt voor reizigers naar Marokko. Met het oog op het zomerseizoen neemt het aantal verbindingen toe, waarbij de haven een groeiend aantal passagiers naar het koninkrijk weet aan te trekken.
Vakantiegangers kiezen steeds vaker voor een vertrek vanaf de voet van de Mont Saint-Clair in plaats van uit Marseille of Nice. De rederijen GNV en Balearia verzorgen wekelijks twee afvaarten naar Tanger Med. Tijdens het hoogseizoen loopt het aantal overtochten naar Nador op tot vier per week. De Italiaanse maatschappij GNV voert de markt aan en registreerde vorig jaar 155.000 passagiers en 155 tussenstops.
Lees ook : Einde van een tijdperk: historische bootverbinding Tanger-Marseille stopt
Het totale veerbootverkeer in de haven kende in 2025 een opvallende groei van 44 procent, wat neerkomt op 320.000 reizigers, meldt Midi Libre. Directeur Olivier Carmes spreekt van een uitzonderlijke balans. Hij benadrukt dat de haven 6 jaar geleden nog maar met één maatschappij samenwerkte, terwijl er inmiddels vier bedrijven actief zijn in Sète.
Hoewel Marokko de belangrijkste motor achter de groei blijft, breidt het aanbod naar andere bestemmingen uit. Schepen van Corsica Linea, GNV en Algérie Ferries varen regelmatig naar de Algerijnse steden Béjaïa, Skikda en Algiers. Voor 2026 mikt de haven opnieuw op meer dan 300.000 passagiers, al blijft Carmes voorzichtig wat betreft de Algerijnse lijnen vanwege de diplomatieke verhoudingen.
Lees ook : Koel wachten op de boot: Spanje plaats gigantische tenten voor Marokko-reizigers
Sinds medio april zijn er ook nieuwe routes geopend naar Ajaccio en Porto Torres door Corsica Ferries om aan de lokale vraag te voldoen. Naast deze commerciële uitbreiding zet de haven in op verduurzaming. De elektrificatie van de kades wordt voortgezet om de economische toekomst van de havenfaciliteiten op de lange termijn veilig te stellen.
Lees meer
De Spaanse legerleiding uit openlijk haar zorgen over de kwetsbaarheid van Ceuta en Melilla. Terwijl de politiek spreekt van een partnerschap, waarschuwen militaire experts voor...
Rederij GNV kondigt de heropening van een zeeroute naar Marokko aan in aanloop naar het hoogseizoen. Tegelijkertijd verwelkomt de vloot twee nieuwe schepen op de Italiaanse routes.
De scheepvaartmaatschappij GNV zet deze zomer twee moderne schepen in tussen Genua en Tanger Med. Deze versterking voor operatie Marhaba biedt Marokkanen die in Europa wonen...
Rederij La Méridionale zet definitief een punt achter de historische veerverbinding tussen Marseille en Marokko. Het bedrijf heeft besloten de koers volledig te verleggen naar...
De haven van Algeciras bereidt zich voor op een veranderende markt in de Straat van Gibraltar. Hoewel de Spaanse haven met een jaarlijkse overslag van 100 miljoen ton momenteel...
