Marokko: "Buitenlandse hulp nodig voor bouw mega Tichka-tunnel
Het grootschalige infrastructuurproject dat de verbinding tussen Marrakesh en Ouarzazate moet verbeteren, heeft een beslissende wending genomen. Minister van Uitrusting en...
- Marokko
Het project van een snelweg tussen Tanger en Tetouan is opnieuw actueel. Het wetsvoorstel voor de begroting van 2026 bevatte een geactualiseerde studie voor dit zestig kilometer lange traject. Hoewel dit de hoop wekt bij lokale politici voor een snelle realisatie, temperen sectorexperts de verwachtingen: zij achten de oplevering van de infrastructuur vóór 2030 onhaalbaar.
De lokale afgevaardigden dringen aan op een snelle uitvoering, omdat de snelweg het economische isolement van Tetouan zou opheffen en de handel in Noord-Marokko een krachtige impuls zou geven. Het scepticisme van de specialisten stoelt echter op de noodzakelijke en tijdrovende technische en administratieve procedures die aan de bouw voorafgaan.
Lees ook: Marokko kondigt aanleg nieuwe snelweg Tanger-Tetouan aan
Alleen al de eerste fase van het project – de topografische en geotechnische studies om het tracé te bepalen en de bodemgesteldheid te analyseren – vereist een ononderbroken periode van minstens zes maanden. Na deze onderzoeksfase moeten het totale budget worden vastgesteld en de ingewikkelde onteigeningsprocedures worden doorlopen. Experts wijzen op de paradox dat staatsgronden, in tegenstelling tot particuliere percelen, de meest complexe en langdurige procedures vereisen.
Lees ook: 1,1 miljard dirham winst: Marokkaans bedrijf pakt leeuwendeel Nador-snelweg
Bovenop deze onvermijdelijke procedures komen de maanden die nodig zijn voor de selectie van de uitvoerende aannemer. Hierbij moeten aanbestedingen worden uitgeschreven en kandidaten worden geëvalueerd om te garanderen dat aan alle technische normen wordt voldaan. De uiteindelijke bouwfase van de snelweg zelf vraagt vervolgens nog minimaal twee jaar rigoureus werk. Door de optelsom van al deze stappen concluderen waarnemers dat, ondanks de politieke druk voor een snelle ontsluiting van de regio, het voltooien van het project vóór de deadline van 2030 ver af staat van de praktische realiteit.
Lees meer
Het grootschalige infrastructuurproject dat de verbinding tussen Marrakesh en Ouarzazate moet verbeteren, heeft een beslissende wending genomen. Minister van Uitrusting en...
De Marokkaanse snelwegmaatschappij ADM heeft op donderdag 27 november 2025 een belangrijke nieuwe verkeersader in gebruik genomen. Het gaat om de 30 kilometer lange snelweg Tit...
Beslissende doorbraak in de verwezenlijking van een lang gekoesterde ingenieursdroom! Een recent Duits onderzoek bevestigt de technische haalbaarheid van een spoorverbinding...
De realisatie van een nieuwe spoorwegtunnel onder de Marokkaanse hoofdstad Rabat nadert een cruciaal stadium. Dit project wordt gezien als de ontbrekende schakel in het traject...
De realisatie van de hogesnelheidslijn tussen Kenitra en Marrakech komt in een concrete fase. Binnen de provincie Mediouna zijn de lokale autoriteiten gestart met een...
