14 november 2024 - 22:10 - Marokko
Abdelhamid Addou, de topman van Royal Air Maroc, vindt dat de afspraken over vrije vluchten tussen Marokko en de Europese Unie moeten worden herzien.
De ’Open Sky’-regels zijn al sinds 2005 van kracht, maar Addou vindt dat ze nadelige gevolgen hebben voor de Marokkaanse luchtvaartmaatschappij. Hij wil daarom eerlijkere concurrentievoorwaarden. "Het is tijd om de Open Sky-aanpak te herzien, zodat het een instrument wordt dat eerlijke concurrentie beschermt", zei Addou woensdag tijdens een conferentie in Marrakech.
Lees ook: Royal Air Maroc boekt recordwinst in 2023
Addou erkent dat de Open Sky-overeenkomst destijds een verstandige beslissing was van de Marokkaanse overheid. "Het heeft de deur geopend voor talloze luchtvaartmaatschappijen die naar ons land komen", aldus Addou. Hij benadrukt dat deze beslissing heeft bijgedragen aan de groei van toerisme en luchtvaart in Marokko. Maar deze openheid heeft ook problemen veroorzaakt voor Royal Air Maroc. "We hebben te maken met ongeveer veertig concurrenten. Geen enkele andere sector in Marokko kent zo’n open concurrentie."
De CEO klaagt ook over de ongelijke behandeling van Marokkaanse en Europese luchtvaartmaatschappijen. "Als wij nieuwe routes in Europa willen openen, is dat veel moeilijker. Het is ’Open Skies and Close Airport’", zegt Addou. Hij hekelt het oneerlijke beleid dat Europese maatschappijen makkelijke toegang geeft tot de Afrikaanse en Marokkaanse markt, terwijl Marokkaanse maatschappijen in Europa beperkingen opgelegd krijgen.
Lees ook: Ryanair revolutioneert Marokkaans luchtruim en mikt op toppositie
Addou vindt dat er meer respect moet komen voor bedrijven uit het Zuiden. "Als we het over concurrentie hebben, moet dat echte en eerlijke concurrentie zijn", zegt hij. Hij wil daarom dat de Open Sky-afspraken opnieuw worden bekeken, net zoals Tunesië en Egypte dat hebben gedaan.
Lees meer
Royal Air Maroc onderscheidt zich in de competitieve luchtvaartsector door een strategische focus op Afrika en Europa. Dit benadrukt CEO Abdelhamid Addou in een recent interview...
Royal Air Maroc krijgt nieuwe Boeing Dreamliners. Begin 2025 zal de vloot van de Marokkaanse luchtvaartmaatschappij tien van deze moderne langeafstandsvliegtuigen tellen.
Royal Air Maroc heeft een samenwerking gesloten met de Braziliaanse luchtvaartmaatschappij GOL, een belangrijke speler in Latijns-Amerika. Deze overeenkomst, die sinds 21...
Vanaf 15 januari 2025 vliegt Royal Air Maroc twee keer per week tussen Rabat en Dakhla, de ’parel van Zuid-Marokko’.
Royal Air Maroc heeft een nieuwe rechtstreekse vliegverbinding geopend tussen Casablanca en Toronto. De eerste vlucht, uitgevoerd met een Boeing 787 Dreamliner, vervoerde 204...
De Marokkaanse luchtvaartmaatschappij Royal Air Maroc versterkt haar vloot met de toevoeging van zes nieuwe Boeing 737-8 MAX-vliegtuigen. Deze aanwinsten zijn essentieel om de...
Royal Air Maroc heeft een nieuwe rechtstreekse vliegverbinding geopend tussen Casablanca en Toronto. Deze route komt tegemoet aan de groeiende vraag van de Marokkaanse...
Royal Air Maroc heeft in samenwerking met Vivo Energy Maroc de eerste CO2-neutrale vlucht tussen Marokko en Europa uitgevoerd.
Vliegtuigverhuurder Falko heeft vier Embraer E190 vliegtuigen overgenomen van Nordic Aviation Capital (NAC). Deze toestellen werden tot nu toe verhuurd aan de Marokkaanse...
Royal Air Maroc breidt haar netwerk in Italië verder uit met de opening van een nieuwe directe vliegverbinding tussen Casablanca en Catania op Sicilië. Deze nieuwe route zal...
