Royal Air Maroc wil luxe voor iedereen

Addou erkent de hevige concurrentie van prijsvechters zoals Wizz Air, EasyJet en Ryanair. Hij stelt dat Royal Air Maroc niet direct kan concurreren op prijs, maar een succesvol nieuw bedrijfsmodel en een nieuwe markt heeft ontwikkeld. Dit model focust op het bieden van een unieke reiservaring die verder gaat dan enkel punt-tot-punt transport. Royal Air Maroc richt zich specifiek op de Afrikaanse markt, waarbij de culturele sfeer en gastvrijheid van Marokko al aan boord voelbaar zijn.

Lees ook: Royal Air Maroc drie keer zo duur als concurrenten

Volgens Addou zijn passagiers bereid meer te betalen voor een superieure ervaring. Hij ziet hierin de meerwaarde van Royal Air Maroc: de vliegreis als het begin van een goede reiservaring, in plaats van slechts een functionele verplaatsing. De geografische ligging van Marokko, centraal tussen Europa en Afrika, stelt Royal Air Maroc in staat om te profiteren van zowel de Marokkaanse diaspora als het toerisme.

Lees ook: Royal Air Maroc: deals met Airbus en Boeing

Royal Air Maroc heeft ambitieuze plannen om de vloot uit te breiden en te moderniseren. Addou legt uit dat het doel is om de reiservaring consistent te houden, ongeacht de duur van de vlucht. Dit betekent dat zelfs de Boeing 737-vliegtuigen, die worden ingezet op kortere routes, zullen worden uitgerust met volledig verstelbare businessclass-stoelen. Addou uit wel zijn frustratie over de aanhoudende vertragingen bij de levering van nieuwe toestellen door de vliegtuigfabrikanten.