Donald Trump legt invoerrechten op, Marokko ook getroffen
De Amerikaanse president Donald Trump heeft aangekondigd dat er vanaf nu invoerrechten van tien procent gelden voor goederen uit alle landen, waaronder Marokko.
- Economie
CMA CGM verhoogt vanaf 15 september de tarieven tussen Marokko en de Verenigde Staten. Exporteurs betalen 250 dollar extra voor een kleine container en 500 dollar voor de grotere modellen.
Het vervoer van Marokkaanse goederen naar de Verenigde Staten wordt duurder voor bedrijven die gebruikmaken van de Franse rederij CMA CGM. De verhoging geldt voor betrokken ladingen die vanaf 15 september 2026 uit Marokkaanse havens vertrekken.
De maatregel wordt door de rederij omschreven als een "rate restoration initiative". Volgens de tariefmededeling van CMA CGM komt er 250 dollar bij voor iedere container van 20 voet. Voor containers van 40 voet, High Cube-modellen van dezelfde lengte en containers van 45 voet bedraagt de verhoging 500 dollar.
Het bedrag wordt opgeteld bij het basistarief voor het vervoer. Eventuele kosten voor brandstof, havenafhandeling, beveiliging en lokale diensten kunnen daar nog bovenop komen.
Op Bladna.nl: Verwoestend besluit VS bedreigt Marokkaanse producten
De maatregel is niet uitsluitend op Marokko gericht. De nieuwe tarieven gelden voor de hele westelijke Middellandse Zee, waaronder Italië, Frankrijk en de Spaanse havens Valencia, Barcelona en Algeciras.
Voor Marokkaanse exporteurs omvat de verhoging transporten naar de Amerikaanse oostkust, de Golf van Mexico en de westkust. Ook goederen die vanuit de Amerikaanse havens verder naar het binnenland worden vervoerd, vallen onder de maatregel.
Vrijwel alle soorten goederen worden geraakt. Alleen ladingen met afwijkende afmetingen zijn uitgezonderd. Landbouwproducten, textiel en industriële goederen in standaardcontainers kunnen daardoor allemaal duurder worden om te vervoeren.
De hogere vrachtprijs komt op een moment dat de toegang tot de Amerikaanse markt al duurder is geworden. Sinds 24 juli heffen de Verenigde Staten 12,5% extra belasting op veel Marokkaanse producten.
Washington nam die maatregel omdat de Amerikaanse autoriteiten de Marokkaanse controles tegen de invoer van producten die met dwangarbeid zijn vervaardigd onvoldoende vinden.
De Verenigde Staten beschuldigen Marokkaanse ondernemingen er niet rechtstreeks van dwangarbeid te gebruiken. De extra heffing raakt hun verkopen op de Amerikaanse markt echter wel.
Voor goederen waarop beide maatregelen van toepassing zijn, ontstaat een dubbele kostenstijging. De Amerikaanse belasting verhoogt de prijs bij aankomst, terwijl CMA CGM het vervoer vanuit Marokko duurder maakt.
Een verhoging van 500 dollar heeft bij een zeer waardevolle lading mogelijk een beperkt effect per product. De gevolgen kunnen groter zijn voor omvangrijke, goedkopere goederen en producten waarop exporteurs slechts een kleine winstmarge behalen. Ook speelt mee of een Marokkaanse leverancier de extra kosten kan doorberekenen aan de Amerikaanse klant.
Op Bladna.nl: Wereldhandel ontregeld: haven Tanger Med nieuwe reddingsboei
De handel tussen Marokko en de Verenigde Staten bereikte in 2025 een waarde van 7,39 miljard dollar. Daarvan kwam 1,86 miljard dollar voor rekening van Marokkaanse verkopen aan de Verenigde Staten. Marokko importeert daardoor aanzienlijk meer uit de Verenigde Staten dan het naar de Amerikaanse markt exporteert.
Beide landen hebben sinds 2006 een vrijhandelsakkoord. Daarmee werden de meeste invoerrechten geleidelijk afgeschaft, maar de nieuwe Amerikaanse belasting en de hogere vrachtkosten verkleinen nu een deel van dat handelsvoordeel.
Lees meer
De Amerikaanse president Donald Trump heeft aangekondigd dat er vanaf nu invoerrechten van tien procent gelden voor goederen uit alle landen, waaronder Marokko.
Rederij CMA CGM voert per 1 juli 2026 een nieuwe hoogseizoentoeslag in voor vrachtvervoer vanuit Aziatische havens. Deze maatregel treft ook goederenstromen met Marokko als...
Washington beschuldigt 60 economieën, waaronder Marokko, ervan goederen uit dwangarbeid niet te blokkeren. Als tegenmaatregel is de Amerikaanse overheid van plan om nieuwe...
De Verenigde Staten hebben de importheffing op meststoffen van het Marokkaanse OCP, ingesteld vanwege "vermeende subsidies", lichtjes verlaagd.
De eerste scheepsladingen Marokkaanse fosfaatmeststoffen van producent OCP zijn onderweg naar de Verenigde Staten. De hervatting volgt twee weken na de opschorting van de...
