Marokko breidt flitstrein uit: noorden en centrum dichter bij elkaar
De uitbreiding van het Marokkaanse spoorwegnetwerk heeft een belangrijke technische mijlpaal bereikt. Bij de werkzaamheden voor de nieuwe hogesnelheidslijn tussen Kenitra en...
3 september 2025 - 14:40 - Marokko
In Casablanca zijn de grootschalige werkzaamheden voor de hogesnelheidslijn tussen Kenitra en Marrakech van start gegaan. Het project, dat onderdeel is van een groter plan van het Marokkaanse spoorwegbedrijf ONCF, heeft als doel het spoorwegnet uit te breiden en het lkoninkrijk klaar te stomen voor de HSL.
De werkzaamheden, die voornamelijk plaatsvinden tussen Mohammedia en Nouaceur, richten zich op de uitbreiding van het spoornet naar zes sporen. Twee sporen zullen worden gereserveerd voor hogesnelheidstreinen, twee voor voorstadstreinen en twee voor overige treintypes. Hiervoor zullen ten minste veertig bouwwerken, waaronder bruggen en viaducten, worden verbreed. Daarnaast worden moderne signalisatiesystemen geïnstalleerd, nieuwe stations gebouwd en 600 kilometer aan geëlektrificeerd spoor aangelegd. Ook zullen er negen onderhoudscentra worden gerealiseerd.
Lees ook: Marokkanen en Chinezen bouwen nieuwe HSL-tunnel
De werkzaamheden, die in september 2025 zijn begonnen, zullen naar verwachting eind 2027 worden afgerond. Dit zal leiden tot tijdelijke verstoringen van het treinverkeer en de sluiting van stations, waaronder dat van Mers Sultan voor renovatie. De ONCF heeft echter laten weten maatregelen te hebben genomen om de dienstverlening te garanderen. Vanaf maandag 8 september is er een speciaal team aanwezig op de belangrijkste stations om reizigers te assisteren. Ook is er een communicatieplan opgezet om de bevolking te informeren over de voortgang.
Lees ook: HSL-uitbreiding in Marokko op de rails
Het project, dat officieel werd gelanceerd door Koning Mohammed VI op 24 april 2025, heeft als doel de bestaande hogesnelheidslijn van Tanger naar Kenitra met 430 kilometer te verlengen tot Marrakech. De nieuwe lijn zal de reistijd tussen Tanger en Marrakech terugbrengen naar slechts 2 uur en 40 minuten. De infrastructuur zal bovendien luchthavens en stadions met elkaar verbinden en de bereikbaarheid van stedelijke gebieden verbeteren.
Lees meer
De uitbreiding van het Marokkaanse spoorwegnetwerk heeft een belangrijke technische mijlpaal bereikt. Bij de werkzaamheden voor de nieuwe hogesnelheidslijn tussen Kenitra en...
In Noord-Marokko moeten twee grote infrastructuurprojecten de bereikbaarheid van de haven Nador West Med verbeteren. Het gaat om de nationale wegen RN19 en RN16, met als doel de...
In Rabat zijn de werkzaamheden begonnen aan een nieuwe HSL-tunnel. Deze strategische infrastructuur, met een lengte van 3,3 kilometer en een geschatte kostprijs van 1,41 miljard...
Het Marokkaanse spoorwegnet is bezig aan een ambitieuze uitbreiding. Het nationaal spoorwegbedrijf ONCF heeft plannen onthuld voor een nieuwe hogesnelheidslijn die Marrakech met...
Het Marokkaanse spoormaatschappij ONCF heeft een belangrijke nieuwe stap gezet in de realisatie van de HSL tussen Kenitra en Marrakech. Het staatsbedrijf heeft een omvangrijke...
