Marokko revolutioneert stadsvervoer

De hervorming (2025-2029) moet de financiële lasten voor lokale overheden verlichten en tegelijkertijd de continuïteit en kwaliteit van het openbaar vervoer waarborgen. Kern van de hervorming is een duidelijke scheiding tussen investeringen in infrastructuur en de dagelijkse exploitatie van de diensten. Dit is mogelijk dankzij een samenwerking tussen het ministerie van Binnenlandse Zaken, lokale overheden en verschillende publieke en semipublieke instellingen.

Lees ook: Chaos in Marokko: lange files bij taxistandplaatsen

Deze aanpak, gebaseerd op nauwere samenwerking, moet leiden tot een bundeling van middelen en een strengere controle op het openbaar vervoer. Steden moeten worden voorzien van de nodige infrastructuur, terwijl de exploitatie ervan efficiënt wordt gecontroleerd.

Het project kost in totaal bijna 11 miljard dirham en omvat de exploitatie van bussen, de aanleg en uitrusting van stations, de installatie van slimme palen, de invoering van een gecentraliseerd systeem voor ticketbeheer, de ontwikkeling van onderhoudsinfrastructuur, de verbetering van de toegankelijkheid en de integratie van digitale oplossingen om het verkeer vlotter te laten verlopen en het gebruik van het openbaar vervoer te vergemakkelijken.

Lees ook: Marokko helpt Palestina met transport en logistiek

37 instanties zullen verantwoordelijk zijn voor het beheer van dit systeem. Zij zullen toezicht houden op de activiteiten en ervoor zorgen dat de exploitanten hun contractuele verplichtingen nakomen. Het ministerie van Binnenlandse Zaken zal de nieuwe voertuigen aankopen, terwijl de lokale autoriteiten inspraak hebben bij de keuze van de exploitanten en de manier waarop het openbaar vervoer wordt georganiseerd.