Marokko wil niet langer toestaan dat anderen zijn goederen vervoeren
De Marokkaanse regering structureert de maritieme sector actief om een eigen, zeer competitieve nationale vloot op te bouwen. De staatsstrategie omvat onder andere fiscale...
15 juli 2026 - 08:00 - Marokko
Marokko wil snel een sterke en concurrerende nationale vloot opbouwen. Het land is voor 95 procent van zijn handel afhankelijk van transport over zee, terwijl de eigen scheepvaartvloot sinds de jaren 70 juist sterk is gekrompen.
De Marokkaanse minister van Transport en Logistiek, Abdessamad Kayouh, herinnerde er in het parlement aan dat Koning Mohammed VI in zijn toespraak van de Groene Mars in 2023 al opriep tot de oprichting van een sterke nationale vloot. Dit plan krijgt nu serieus vorm.
Lees ook : Marokko wil niet langer toestaan dat anderen zijn goederen vervoeren
De wederopbouw van de eigen vloot is strategisch van groot belang. De noodzaak hiervoor is nog groter geworden door het koninklijk Atlantisch initiatief en de strenge eisen die de internationale handel tegenwoordig stelt aan transport over zee.
De achteruitgang van de Marokkaanse scheepvaart is de afgelopen decennia groot geweest. In de jaren 70 bezat het koninkrijk nog ongeveer 80 schepen van verschillende maatschappijen. Volgens cijfers van Kayouh is de sector gekrompen tot slechts 12 actieve bedrijven.
Om de maritieme sector nieuw leven in te blazen, organiseerde Marokko afgelopen mei in Tanger de eerste studiedagen over dit project. Hierbij waren de secretaris-generaal van de Internationale Maritieme Organisatie en de belangrijkste spelers uit de sector aanwezig.
Lees ook : Marokkaans miljardenplan voor eigen vloot blijft vaag
Tijdens deze bijeenkomst is gesproken over financiële steun en overheidssubsidies om Marokkaanse reders te helpen. Het project is essentieel voor de handelssoevereiniteit van het land, de positie op internationale vaarroutes en het veiligstellen van de economie.
Lees meer
De Marokkaanse regering structureert de maritieme sector actief om een eigen, zeer competitieve nationale vloot op te bouwen. De staatsstrategie omvat onder andere fiscale...
Marokko voert strengere regels in voor autoverhuurbedrijven zonder chauffeur. De regering wil de sector saneren en klanten beter beschermen na een enorme groei van het aantal...
De ticketprijzen voor de overtocht over de Straat van Gibraltar zijn sterk gestegen. Reizigers die de oversteek maken tussen Spanje en Tanger betalen recordbedragen, waardoor de...
Marokko importeert deze seizoensperiode een recordhoeveelheid uien om de binnenlandse markt te stabiliseren. Door een lokale schaarste en stijgende prijzen is het koninkrijk...
De Marokkaanse spoorwegmaatschappij ONCF start een groot spoorproject in Tanger. De nieuwe HSL-verbinding moet de reis tussen de haven, de luchthaven en het treinstation van de...
