Nador West Med bouwt dam van 5 km !
Marokko bouwt aan de noordoostelijke kust Nador West Med, een grote diepzeehaven die eind 2026 open moet gaan. De eerste fase heeft een capaciteit van 5 miljoen containers, wat...
- Marokko
De Marokkaanse spoorwegmaatschappij ONCF start een groot spoorproject in Tanger. De nieuwe HSL-verbinding moet de reis tussen de haven, de luchthaven en het treinstation van de stad aanzienlijk verbeteren met het oog op de toekomst.
Luchtvaart- en zeehaventransport worden hiermee beter op elkaar aangesloten. De nationale spoorwegmaatschappij ONCF heeft een internationale aanbesteding uitgeschreven voor de levering van spoormateriaal dat specifiek bestemd is voor deze nieuwe spoorverbinding in de Noord-Marokkaanse stad.
Lees ook : Hoe zit het met de treinverbinding tussen Tanger stad en luchthaven
Het milieuvriendelijk infrastructuurproject heeft als voornaamste doel om de mobiliteit tussen cruciale knooppunten te optimaliseren. Volgens officiële documenten op het portaal voor overheidsopdrachten gaat het om de verbinding tussen de haven, de luchthaven Tanger-Ibn Battouta en het tweede deel van het treinstation Aïn Dalia.
De totale waarde van deze overheidsopdracht wordt geschat op ongeveer 200 miljoen dirham. Bedrijven die interesse hebben in het uitvoeren van de werkzaamheden, moeten hun documenten verplicht digitaal indienen. Papieren offertes worden door de organisatie niet in behandeling genomen.
De modernisering van het spoornetwerk is een strategische stap voor de stad Tanger. De regio moet de komende jaren klaargestoomd worden voor de organisatie van grote internationale evenementen, met als belangrijkste hoogtepunt het wereldkampioenschap voetbal in 2030.
Lees ook : Na Casablanca en Marrakesh moderniseert Marokko nu Tanger en Agadir
De deelnemende partijen moeten voldoen aan strenge internationale eisen op het gebied van kwaliteit en veiligheid. Daarnaast verplicht de spoorwegmaatschappij de marktpartijen om lokaal te produceren : alle betonnen dragers voor de spoorinfrastructuur moeten verplicht in Marokko zelf worden gefabriceerd.
Lees meer
Marokko bouwt aan de noordoostelijke kust Nador West Med, een grote diepzeehaven die eind 2026 open moet gaan. De eerste fase heeft een capaciteit van 5 miljoen containers, wat...
Marokko breidt het snelwegennet fors uit om de drukste verbindingswegen te ontlasten. De nieuwe projecten moeten regio’s beter ontsluiten en de infrastructuur voorbereiden op...
De Marokkaanse spoorwegmaatschappij ONCF lanceert van 22 juni tot en met 13 september het speciale actieplan "Zomer 2026". Om de verwachte recordtoestroom op te vangen, zet het...
De luchthavens in het noorden van Marokko ondergaan een opmerkelijke transformatie en ontwikkelen zich tot strategische knooppunten voor het internationale vliegverkeer. Door...
Door de spanningen in het Midden-Oosten en de sluiting van de Straat van Hormuz kiezen grote rederijen voor een nieuwe route. Schepen varen nu massaal om Afrika heen, waardoor...
