21 april 2021 - 20:20 - Economie
De modernisering van de Marokkaanse spoorwegen kan rekenen op financiële steun van de African Development Bank (ADB). De ontwikkelingsbank heeft 300 miljoen euro geïnvesteerd in het Marokkaanse spoorwegbedrijf ONCF, om verbeteringen aan de spoorverbinding tussen Tanger en Marrakesh te financieren.
De ADB laat in een persverklaring weten dat de bank een bijdrage wil leveren aan het verbeteren van de mobiliteit binnen Marokko en de concurrentiepositie van het koninkrijk op het gebied van logistiek. In het verleden heeft de ontwikkelingsbank al ondersteuning geboden bij de uitbreiding van de spoorwegen, het moderniseren van seinen en wissels en de bouw van nieuwe stations zoals die van Casa-Port in Casablanca.
De directeur-generaal van de ONCF, Mohamed Rabie Khlie, legt uit dat de samenwerking tussen Marokko en de ADB al een lange historie heeft. "De ADB is een langdurige partner, die de ONCF sinds de jaren negentig altijd heeft gesteund" zegt Khlie. Hij hoopt dat de modernisering van het spoor zal leiden tot een verdrievoudiging van het aantal reizigers op het spoornet tussen Tanger en Marrakesh.
Volgens directeur engineering bij ONCF, Ahmed Bouhaltit, is het Marokkaanse spoorwegnetwerk in de afgelopen 10 jaar revolutionair veranderd. Sinds 2011 zijn er onder andere een hogesnelheidslijn (LGV) tussen Casablanca en Tanger aangelegd, zijn de sporen naar Marrakesh verdubbeld en ligt er nu drie keer zoveel spoor tussen Kenitra en Casablanca. Bouhaltit noemt het hedendaagse spoorsysteem in Marokko "veel slimmer en veel efficiënter".
Lees meer
Afgelopen maandag hebben de Afrikaanse Ontwikkelingsbank (AfDB) en het Marokkaanse ministerie van Financiën een subsidieovereenkomst van 1 miljoen dollar ondertekend. Hiermee...
De Nationale Spoorwegmaatschappij van Marokko (ONCF) heeft een belangrijke stap gezet in de realisatie van de nieuwe hogesnelheidslijn die Kenitra en Marrakech met elkaar zal...
Marokko is al druk bezig met plannen voor na de coronavirus pandemie. Het koninkrijk wil tegen 2040 zijn actuele spoornet verdubbelen naar 4400 km.
Marokko wil een nieuwe impuls geven aan het treinverkeer en gaat een aanbesteding uitgeven voor de HSL-verbinding tussen Marrakech en Agadir.
De Marokkaanse spoorwegenmaatschappij ONCF heeft vorig jaar 38 miljoen passagiers en 30 miljoen ton goederen vervoerd.
De Marokkaanse staatsoliemaatschappij (ONHYM) heeft onlangs een aanbesteding uitgeschreven voor de werving van een bedrijf dat zal worden belast met de studies die voorafgaan...
Na maanden wachten zijn de prijzen voor een ritje met de Marokkaanse HSL eindelijk bekend. De prijzen gaan van 149 tot 224 dirham voor een heenreis in economy class tussen...
De Marokkaanse hogesnelheidstrein Al Boraq behoort tot de snelste treinen ter wereld. Dit blijkt uit gegevens van Statista, een online platform dat statistieken verzamelt over...
Spoorwegbedrijf ONCF heeft het voorontwerponderzoek voor de hogesnelheidslijn Marrakech-Agadir toevertrouwd aan het bedrijf China Railway Design Corporation.
De Marokkaanse spoormaatschappij ONCF heeft de progressieve aanschaf aangekondigd van 100 nieuwe, lokaal geproduceerde treinen, over een periode van 10 jaar.
