Royal Air Maroc hervat ook vluchten naar Al Hoceima en Tetouan
Royal Air Maroc pakt geleidelijk aan de activiteiten terug op. De Marokkaanse luchtvaartmaatschappij vliegt sinds maandag terug naar acht bestemmingen in Marokko.
26 juni 2020 - 20:00 - Economie
Marokko is al druk bezig met plannen voor na de coronavirus pandemie. Het koninkrijk wil tegen 2040 zijn actuele spoornet verdubbelen naar 4400 km.
Het koninkrijk heeft momenteel een spoornet van 2110 km. Met de verdere ontwikkeling van het treinverkeer streeft het land ernaar 132 miljoen passagiers per jaar te vervoeren. Volgens gegevens van spoorwegbedrijf ONCF werden vorig jaar 38,2 miljoen passagiers vervoerd.
Om het spoornet verder uit te breiden zal in de komende jaren een totaal bedrag van 39 miljard dirham worden vrijgemaakt.
Tegen 2040 wil Marokko ook over 1100 km HSL-sporen beschikken. Al Boraq zal dans tussen Marrakech-Agadir, Rabat-Fez, Casablanca-Marrakech en Fez-Oujda rijden. Nieuwe spoorlijnen worden ook voorzien tussen Tanger-Tetouan, Agadir-Taroudant, Oujda-Nador en Agadir-Laayoune-Dakhla.
Daarnaast zal 100 km sporen worden aangelegd om havens met het bestaand spoornet te verbinden en zullen 1610 km reeds bestaande sporen worden opgeknapt.
Lees meer
Royal Air Maroc pakt geleidelijk aan de activiteiten terug op. De Marokkaanse luchtvaartmaatschappij vliegt sinds maandag terug naar acht bestemmingen in Marokko.
Air Arabia Marokko heeft de hervatting van binnenlandse vluchten op 16 juni aangekondigd. Het nieuw vliegrooster staat op de website van de luchtvaartmaatschappij.
De modernisering van de Marokkaanse spoorwegen kan rekenen op financiële steun van de African Development Bank (ADB). De ontwikkelingsbank heeft 300 miljoen euro geïnvesteerd in...
In Marokko komt binnenkort een nieuwe rederij die de oversteek van passagiers tussen Spanje en het koninkrijk zal verzorgen.
De Marokkaanse spoorwegmaatschappij ONCF heeft een haalbaarheidsstudie naar het verkeer en de winstgevendheid van een HSL tussen Kenitra en Marrakech gestart.
