Marokko gaf al 14 miljard uit van het coronafonds
De Algemene Schatkist van het Koninkrijk (TGR) liet eind mei weten dat 33 miljard dirham aan donaties was ontvangen voor het speciaal fonds voor de strijd tegen het coronavirus,...
26 juni 2020 - 20:00 - Economie
Marokko is al druk bezig met plannen voor na de coronavirus pandemie. Het koninkrijk wil tegen 2040 zijn actuele spoornet verdubbelen naar 4400 km.
Het koninkrijk heeft momenteel een spoornet van 2110 km. Met de verdere ontwikkeling van het treinverkeer streeft het land ernaar 132 miljoen passagiers per jaar te vervoeren. Volgens gegevens van spoorwegbedrijf ONCF werden vorig jaar 38,2 miljoen passagiers vervoerd.
Om het spoornet verder uit te breiden zal in de komende jaren een totaal bedrag van 39 miljard dirham worden vrijgemaakt.
Tegen 2040 wil Marokko ook over 1100 km HSL-sporen beschikken. Al Boraq zal dans tussen Marrakech-Agadir, Rabat-Fez, Casablanca-Marrakech en Fez-Oujda rijden. Nieuwe spoorlijnen worden ook voorzien tussen Tanger-Tetouan, Agadir-Taroudant, Oujda-Nador en Agadir-Laayoune-Dakhla.
Daarnaast zal 100 km sporen worden aangelegd om havens met het bestaand spoornet te verbinden en zullen 1610 km reeds bestaande sporen worden opgeknapt.
Lees meer
De Algemene Schatkist van het Koninkrijk (TGR) liet eind mei weten dat 33 miljard dirham aan donaties was ontvangen voor het speciaal fonds voor de strijd tegen het coronavirus,...
In Marokko komt binnenkort een nieuwe rederij die de oversteek van passagiers tussen Spanje en het koninkrijk zal verzorgen.
Rabat zoekt naar oplossingen voor mensen die goederen smokkelden tussen Sebta en Marokko en vanwege de sluiting van de grensovergang zonder werk of inkomen zitten.
Royal Air Maroc plant een voorzichtige en selectieve hervatting van de binnenlandse vluchten. Marrakech en Tanger, twee van de belangrijkste bestemmingen in Marokko, zullen nog...
Marokko heeft meerdere ontwikkelingsprojecten gepland in Mdiq, Fnideq en Tetouan in het noorden van het land. Daarvoor werd 400 miljoen dirham vrijgemaakt.
