Tussen januari en juli 2026 exporteerden de Verenigde Staten voor 1,006 miljard dollar aan luchtvaartproducten naar Marokko, volgens de laatste cijfers van het U.S. Census Bureau.
In dezelfde periode ging voor 1,150 miljard dollar naar Spanje. Het verschil tussen beide landen bedraagt daarmee nog ongeveer 144 miljoen dollar.
Op Bladna.nl : Marokko ontvangt nieuwe lading Amerikaanse gevechtshelikopters
In juli lagen de bedragen zelfs nog dichter bij elkaar. De Amerikaanse export naar Marokko bedroeg die maand 148 miljoen dollar, tegenover 156 miljoen dollar naar Spanje. Het verschil was nog slechts 8 miljoen dollar.
De Amerikaanse statistische categorie "Aerospace Advanced Technology Products" omvat onder meer de meeste nieuwe civiele en militaire vliegtuigen en helikopters, straalmotoren, vluchtsimulatoren en automatische piloten. Wapens en raketten worden in de Amerikaanse statistieken afzonderlijk geregistreerd.
Amerikaanse verkopen aan Marokko stijgen 35,4%
De vergelijking met 2025 laat zien hoe snel Marokko Spanje nadert. In de eerste zeven maanden van vorig jaar bedroeg de Amerikaanse luchtvaartexport naar Marokko 743 miljoen dollar. Een jaar later is dat 1,006 miljard dollar, een stijging van 35,4%.
Naar Spanje steeg de export in dezelfde periode veel trager, van 1,131 miljard naar 1,150 miljard dollar. Dat is een groei van slechts 1,7%.
De stijging richting Marokko valt samen met de snelle uitbreiding van de vloot van Royal Air Maroc. De maatschappij versnelde in 2026 de ontvangst van Boeing 737 MAX-toestellen en blijft ook haar langeafstandsvloot versterken.
Op Bladna.nl : Royal Air Maroc opent cockpits voor piloten uit de hele wereld
De Amerikaanse cijfers maken echter niet duidelijk welk deel van de 1,006 miljard dollar rechtstreeks aan Royal Air Maroc kan worden toegeschreven. De statistieken omvatten alle Amerikaanse export naar Marokko binnen deze luchtvaartcategorie en kunnen dus betrekking hebben op verschillende kopers en uiteenlopende soorten apparatuur.
Het totale niveau plaatst Marokko niettemin bijna naast Spanje voor deze Amerikaanse luchtvaartproducten. In juli bedroeg het verschil tussen beide markten nog slechts 8 miljoen dollar.