26 december 2024 - 08:00 - Marokko
Marokko is druk bezig met de voorbereidingen voor het WK voetbal in 2030 en heeft ambitieuze plannen om de reistijden tussen steden te halveren. Dat beloofde Abdessamad Kayouh, minister van Transport en Logistiek, dinsdagavond in het Marokkaanse parlement.
De nationale spoorwegmaatschappij ONCF verwacht een recordaantal reizigers. In 2024 maakten al 53 miljoen mensen gebruik van de trein, een aantal dat naar verwachting zal stijgen naar 55 miljoen aan het einde van het jaar. De hogesnelheidstrein Al Boraq vervoerde alleen al 5 miljoen passagiers.
Lees ook: HSL naar Agadir vóór 2030?
Om de verwachte toestroom van bezoekers in 2030 aan te kunnen, investeert Marokko fors in de spoorwegen. Maar liefst 85 miljard dirham wordt besteed aan de modernisering van het spoornetwerk en de overstap van diesel- naar elektrische locomotieven. De hogesnelheidslijn Kenitra-Marrakech krijgt daarbij speciale aandacht. Deze lijn, die via Rabat loopt, zal ook het toekomstige Hassan II stadion van Benslimane bedienen.
"De reistijd tussen Kenitra en Marrakech wordt teruggebracht van 7 uur naar slechts 2 uur en 45 minuten", aldus Kayouh. Deze aanzienlijke tijdswinst moet supporters in staat stellen om snel tussen de verschillende WK-locaties te reizen. De minister kondigde ook aan dat deze lijn wordt aangesloten op de nieuwe terminal van de luchthaven Mohammed V in Casablanca. Het Grote stadion in Benslimane, dat wordt gepresenteerd als het grootste stadion ter wereld, krijgt zo een directe verbinding met de luchthaven.
Lees ook: Essaouira eist snelweg én HSL
Er lopen momenteel studies naar nieuwe spoorlijnen, waaronder een verbinding tussen Marrakech en El Jadida, waarvan de eerste onderzoeken binnen zes maanden klaar zijn. Ook een lijn tussen Chichaoua en Essaouira wordt onderzocht.
Lees meer
Marokko is druk bezig met het moderniseren van zijn spoorwegen. In aanloop naar het WK voetbal in 2030 wordt onder andere de hogesnelheidslijn uitgebreid naar Marrakech. Het...
Marokko investeert fors in de modernisering van zijn transportinfrastructuur in de aanloop naar het WK voetbal in 2030, dat het samen met Spanje en Portugal organiseert. Een...
Marokko gaat zijn spoorwegnet moderniseren met het oog op het WK voetbal in 2030. Hiervoor is een investering van 96 miljard dirham uitgetrokken.
De voorbereidingen voor het WK voetbal in 2030 verlopen voorspoedig in Marokko. Een van de projecten is de uitbreiding van het hogesnelheidsnetwerk, waarvan 59% van de reizigers...
Er is nieuws over de geplande HSL-lijn tussen Marrakech en Agadir, die mogelijk ook via Essaouira zal lopen. De minister van Transport en Logistiek, Abdessamad Kayouh, heeft...
De regering heeft besloten tientallen landbouwgronden te onteigenen in de provincies Kenitra en Essaouira voor de aanleg van de hogesnelheidslijn tussen Marrakech en Kenitra.
Marokko heeft ambitieuze plannen om een eigen treinfabriek te bouwen. Dit maakte Abdessamad Kayouh, minister van Transport en Logistiek, bekend in het parlement.
De langverwachte hogesnelheidstrein tussen Casablanca en Marrakech roept al vroeg problemen op door onteigeningen. Drie decreten van de minister van Transport en Logistiek,...
Tanger bereidt zich actief voor op het WK 2030 met een grootschalig spoorwegproject. Dit project heeft als doel de belangrijkste punten van de stad met elkaar te verbinden: het...
Marokko bereidt zich voor op het WK voetbal in 2030. Minister van Transport en Logistiek, Abdessamad Kayouh, heeft een grootschalig project aangekondigd: de bouw van een nieuwe...
