Tanger Med, de Spaanse obsessie
Nog voordat Tanger Med bestond, werd in Spanje al gewaarschuwd voor de Marokkaanse haven. Ruim 20 jaar later is de situatie omgekeerd : Tanger Med heeft Algeciras ingehaald,...
- Marokko
Meer dan twintig leidinggevenden van havens in Latijns-Amerika en het Caribisch gebied zijn naar Marokko gereisd om te onderzoeken hoe Tanger Med zo succesvol is geworden. Ze bestudeerden er niet alleen de containerterminals, maar ook financiering, bestuur, industriegebieden en de manier waarop buitenlandse investeerders worden aangetrokken.
De delegatie bezocht zowel Tanger Med als Tanger Ville tijdens een internationaal seminar van AAPA LATAM, dat van 28 september tot 2 oktober tussen Tanger en Madrid werd georganiseerd.
Op Bladna.nl : Tanger Med passeert Los Angeles en wordt 16e containerhaven ter wereld
In Tanger Med kregen de deelnemers toegang tot de containerterminals en de infrastructuur voor auto’s en passagiers. Daarnaast bezochten zij de enorme industriële en logistieke zones rond het havencomplex.
De havenbestuurders wilden vooral begrijpen hoe de verschillende onderdelen van Tanger Med gezamenlijk worden ontwikkeld. Daarbij ging het onder meer over financieringsmodellen, bestuur, grondgebruik en de geleidelijke uitbreiding van infrastructuur.
Het bezoek komt op een opvallend moment. Tanger Med verwerkte in 2025 ruim 11,1 miljoen containers en is daardoor Los Angeles voorbijgestoken als zestiende containerhaven ter wereld.
Daarmee is het Marokkaanse complex niet alleen de grootste haven van Afrika en het Middellandse Zeegebied, maar ook steeds belangrijker voor de wereldwijde handelsroutes tussen Azië, Europa, Afrika en Amerika.
De buitenlandse bestuurders bezochten daarnaast Tanger Ville. Daar draaide de belangstelling minder om enorme containerstromen en juist meer om passagiersvervoer en de integratie van de haven in de stad. Ze bestudeerden hoe de voormalige havenzones werden gecombineerd met stadsontwikkeling en economische activiteiten aan de kust.
De twee locaties boden daardoor twee verschillende Marokkaanse modellen : Tanger Med als gigantisch industrieel en logistiek knooppunt en Tanger Ville als voorbeeld van de herontwikkeling van een havengebied binnen een stedelijke omgeving.
Na hun bezoek aan Marokko reisden de Latijns-Amerikaanse en Caribische havenbestuurders door naar Madrid. Daar volgden gesprekken met Puertos del Estado en verschillende Spaanse havenautoriteiten.
Op Bladna.nl : Marokko domineert de zeeën, havens bij wereldtop
Het feit dat leidinggevenden van meer dan twintig havens speciaal naar Tanger kwamen om de Marokkaanse aanpak te bestuderen, onderstreept hoe Tanger Med in minder dan twintig jaar van een nationaal infrastructuurproject is uitgegroeid tot een internationaal referentiemodel.
Lees meer
Nog voordat Tanger Med bestond, werd in Spanje al gewaarschuwd voor de Marokkaanse haven. Ruim 20 jaar later is de situatie omgekeerd : Tanger Med heeft Algeciras ingehaald,...
Het havencomplex Tanger Med heeft in 2025 een opmerkelijke groei laten zien in de internationale scheepvaartsector. Met een totaal van 11,1 miljoen verwerkte containers...
De haven Tanger Med staat op het punt een grote uitbreiding door te voeren. Het ambitieuze project is gericht op de terminal voor passagiers en vrachtwagens, met als doel de...
De Marokkaanse haven Tanger Med heeft zich opnieuw gevestigd als een van ’s werelds meest efficiënte containerhavens. Volgens een nieuw jaarlijks rapport van de Wereldbank en...
Het Marokkaanse Tanger Med was ontworpen om de industrialisatie van het land te versnellen en heeft dat doel ruimschoots behaald. De massale komst van Chinese investeerders rond...
