20 mei 2025 - 20:30 - Marokko
Extra kosten voor handbagage zijn een goudmijn voor lowcostmaatschappijen zoals Ryanair, waarbij reizigers vaak diep in de buidel moeten tasten. Deze toeslagen, die losstaan van de ticketprijs, vormen een steeds belangrijkere inkomstenbron en leverden de zeven grootste Europese prijsvechters in 2024 gezamenlijk meer dan 10 miljard euro op. Veel reizigers, met name van en naar Marokko, zijn de dupe van deze praktijken.
Bij de Ierse prijsvechter Ryanair zijn deze zogenoemde ’aanvullende inkomsten’ goed voor maar liefst 4,7 miljard euro, een derde van de totale omzet van 13,95 miljard euro. Opvallend is dat deze aanvullende verdiensten dit jaar, tot aan de huidige verslagperiode in 2025, met 10% stegen, terwijl de inkomsten uit ticketverkoop slechts met 1% toenamen. Uit een onderzoek van de Italiaanse krant Corriere della Sera blijkt dat reizigers in 2024 meer dan 10 miljard euro neertelden om handbagage mee aan boord te mogen nemen bij de zeven belangrijkste lowcostmaatschappijen in Europa: Ryanair, easyJet, Wizz Air, Vueling, Eurowings, Transavia en Volotea.
Lees ook: Europa beslist: handbagage in vliegtuigen moet gratis zijn
Deze luchtvaartmaatschappijen hanteren tarieven die kunnen variëren van 20 tot bijna 80 euro per bagage. Vorig jaar brachten de prijsvechters in Europa voor 390 miljoen stuks handbagagekosten in rekening, aldus de studie, die benadrukt dat een geaccepteerd stuk handbagage tussen de 8 en 10 kilogram weegt. Hoewel dit extra gewicht leidt tot meer brandstofverbruik – geschat op 156 euro aan kerosine per vlucht voor 120 stuks handbagage – kan een maatschappij door 25 euro per stuk aan te rekenen toch zo’n 3000 euro innen, wat een nettowinst van bijna 2850 euro per vlucht oplevert.
Uit de studie blijkt dat Ryanair de lijst aanvoert wat betreft aanvullende inkomsten. In 2024 vervoerde de Ierse maatschappij bijna 156 miljoen stuks handbagage op 1,11 miljoen vluchten, wat 3,5 miljard euro opbracht. Hoe meer passagiers, hoe hoger de inkomsten: vorig jaar vervoerde Ryanair een recordaantal van meer dan 200 miljoen passagiers in Europa. Dit succes is mede te danken aan hun Boeing 737 Max-toestellen, die een grotere capaciteit bieden dan andere vliegtuigen. Waar een Boeing 737-800 plaats heeft voor 118 stuks handbagage, kan de Max er tot 178 meenemen.
Lees ook: Boete voor Ryanair, easyJet en Vueling vanwege handbagage
Op de tweede plaats volgt de Britse maatschappij easyJet, die in 2024 2,2 miljard euro aan handbagage-inkomsten binnenhaalde. Wizz Air en Vueling incasseerden elk iets meer dan een miljard euro voor deze ’extra service’. Eurowings, Transavia en Volotea volgden met respectievelijk 650 miljoen euro, ruim 450 miljoen euro en bijna 200 miljoen euro aan dergelijke inkomsten.
Lees meer
Goed nieuws voor Ryanair-reizigers, inclusief die uit Marokko: de Ierse lowcostmaatschappij verruimt de toegestane afmetingen voor gratis persoonlijke handbagage. Dit volgt op...
In 2025 heeft Ryanair zich ontpopt tot de grootste luchtvaartmaatschappij van Europa, een prestatie die mede te danken is aan haar uitgebreide netwerk. Met meer dan 220...
De Ierse luchtvaartmaatschappij Ryanair heeft aangekondigd dat ze de bonussen voor grondpersoneel dat passagiers met te grote handbagage betrapt, aanzienlijk zal verhogen. Met...
Luchtvaartmaatschappij Ryanair pakt onhandelbare passagiers harder aan. Reizigers die voor overlast zorgen, riskeren voortaan een fikse boete. Deze maatregel is ingevoerd om de...
Reizigers die met Ryanair vliegen, kunnen sinds kort een ruimere handbagage meenemen. De Ierse luchtvaartmaatschappij heeft haar regels aangepast, en deze verandering geldt ook...
Een bittere strijd tussen de Ierse prijsvechter Ryanair en de Franse overheid over een nieuwe vliegtaks heeft geleid tot een abrupte terugtrekking van de luchtvaartmaatschappij...
Ryanair-passagiers die vertrekken vanaf een luchthaven in Marokko, Turkije of Tirana (Albanië) moeten hun instapkaart verplicht printen. De Ierse prijsvechter waarschuwt...
Een rijke Franse gepensioneerde die in Marokko woont en een passie heeft voor Zwitserse luxehorloges, is het slachtoffer geworden van oplichting. Hij verloor bijna een miljoen...
Binnenkort behoren verborgen kosten voor handbagage in de cabine tot het verleden in Europa. Deze wijziging, die ook Marokkaanse reizigers zal bevoordelen, stuit echter op...
Vanaf 3 november 2025 verandert de werkwijze van Ryanair: de Ierse prijsvechter schaft de papieren instapkaarten af en stapt volledig over op een digitale versie. Hoewel dit een...
