Emirati groep opent zeeroute Marokko-VK-België

De nieuwe lijn, genaamd ’Atlas’, zal de havens van Agadir en Casablanca verbinden met de DP World-terminals in London Gateway en Antwerp Gateway. Twee schepen zullen op de route varen, waardoor de transittijd naar het Verenigd Koninkrijk met twee dagen wordt verkort. Dit moet leiden tot een betere kwaliteit van de producten en lagere kosten voor zowel distributeurs als consumenten.

Lees ook: GNV onder vuur om ’predatory dumping’ op zeeroute Marokko

DP World geeft aan dat de jaarlijkse verschuiving van ongeveer 150.000 ton aan bederfelijke goederen van de weg naar de zee de CO₂-uitstoot met 250 kilo per ton-kilometer zal verminderen. Dit is een reductie van 70% in vergelijking met traditioneel wegtransport. De service is een duurzaam alternatief dat files en vertragingen aan grensovergangen vermijdt. Kwetsbare producten, zoals tomaten en bosbessen, zullen veiliger en sneller worden vervoerd over de route van meer dan 3000 kilometer.

Lees ook: Nieuwe maritieme routes Marokko-Saoedi-Arabië

De schepen van Unifeeder, een dochteronderneming van DP World, zijn uitgerust met moderne koelcontainers. Deze schepen bieden een oplossing voor de toenemende drukte op de maritieme routes tussen Tanger en Algeciras, en tussen Calais en Dover. Om de versheid van de producten te waarborgen, heeft DP World geïnvesteerd in 1.250 nieuwe koelcontainers en in 1.750 andere containers voor de toenemende vraag. Volgens algemeen directeur Rashid Abdulla is de service gebaseerd op betrouwbaarheid, snelle doorvoer en een geavanceerd IT-platform. Dit zal exporteurs en distributeurs een beter alternatief bieden dan wegtransport, wat resulteert in producten van hogere kwaliteit tegen een lagere prijs en een aanzienlijke verlaging van de uitstoot.

Lees ook: Spanje verliest havenoorlog, cruciale zeeroute verhuist naar Marokko

De opening van deze nieuwe route komt op een moment dat Marokko jaarlijks meer dan 6,5 miljoen ton fruit en groenten exporteert naar West-Europa, met een groei van meer dan 20% per jaar. Volgens Markus Rodatz, directeur vrachtoperaties in Europa, wil DP World "slimmere, duurzamere en veerkrachtigere toeleveringsketens" creëren, zodat producenten en distributeurs de zekerheid hebben dat hun goederen vers, snel en in perfecte staat aankomen, met een verlaging van de uitstoot van 70%.