Elke twee uur valt er in Marokko een dodelijk slachtoffer in het verkeer. Om deze schokkende cijfers een halt toe te roepen, trekt de regering 800 miljoen euro uit voor een grootschalig reddingsplan dat tot 2030 moet lopen.
De cijfers van verkeersveiligheidsdienst NARSA over 2025 liegen niet: 160.000 ongelukken resulteerden in 4577 doden. Dit betekent een stijging van 25,5 procent in slechts één jaar tijd, wat het verkeer tot een nationaal volksgezondheidsprobleem maakt. Volgens de Wereldgezondheidsorganisatie is het risico om te overlijden in het Marokkaanse verkeer inmiddels vijf keer groter dan in Spanje.
Jongeren onder 35 jaar en kwetsbare weggebruikers, zoals voetgangers en motorrijders, vormen de grootste groep slachtoffers. Naast snelheid en telefoongebruik zorgen ook slecht verlichte voertuigen en overstekend vee op secundaire wegen voor levensgevaarlijke situaties in het land.
In grote steden als Rabat en Casablanca heerst vaak de wet van de sterkste. Meryem, een werkneemster uit de hoofdstad, vertelt aan persbureau EFE hoe zij overleeft: "Je moet niet nadenken, maar oversteken op z’n Marokkaans. Gewoon gaan als er een groep loopt."
Marokko voert de komende jaren een grootschalige hervorming door in het verkeersbeleid om de veiligheid op de wegen fundamenteel te verbeteren. Het nieuwe actieplan voor de...
De Marokkaanse autoriteiten hebben de regelgeving voor het behalen en behouden van het rijbewijs ingrijpend gewijzigd. Het nationaal agentschap voor de verkeersveiligheid,...
Hoewel de afstand tussen Spanje en Marokko slechts 15 kilometer bedraagt, ervaren veel automobilisten zodra ze de oversteek maken een aanzienlijk verschil in de verkeerscultuur....
Marokko zet vol in op Bollywood om meer Indiase toeristen te lokken. Het land wil de magische grens van 100.000 bezoekers per jaar passeren. Dit is een cruciale stap om...
Het Marokkaans snelwegbedrijf ADM heeft het boekjaar 2025 afgesloten met een omzetstijging van 20 procent. De wegbeheerder kondigt nu een omvangrijk investeringsplan van 16...