Voor prijs van 1 liter benzine in Marokko tank je 4,5 liter in Algerije
Een liter benzine kost in Marokko ongeveer 15,18 dirham. Aan de andere kant van de grens kost dat omgerekend slechts ongeveer 3,40 dirham. Voor het bedrag waarmee een...
- Marokko
Jarenlang konden duizenden gezinnen in de Oriental leven van smokkel tussen Marokko en Algerije. Abdellatif B. bracht ’s nachts duizenden liters goedkope Algerijnse benzine over de gesloten grens en verdiende op goede nachten tot 2000 dirham. Daarna kwamen de loopgraven en hekken.
Abdellatif woont op het platteland rond Oujda en is inmiddels grootvader. In een reportage van Le Monde diplomatique vertelt hij hoe de grens vroeger de basis vormde van zijn inkomen.
Zijn systeem draaide rond de boerderij van een neef aan de Algerijnse kant. Abdellatif reed met een klein vrachtwagentje zo dicht mogelijk naar de grens, laadde lege jerrycans op een kar en legde daarmee ongeveer 400 meter af. Zijn neef vulde de jerrycans in Algerije, waarna Abdellatif ze naar Marokko terugbracht.
Op Bladna.nl: Minder Algerijns smokkelbenzine en meer tankstations in Marokko
Een jerrycan van 30 liter kostte hem 80 dirham. Hij verkocht die voor 90 dirham door aan Marokkaanse handelaars. Zijn marge bedroeg dus tien dirham per jerrycan.
Tijdens drukke nachten maakte hij drie ritten. Daarmee kon hij tot 200 jerrycans vervoeren, goed voor 6000 liter benzine. Zijn winst kon dan oplopen tot 2000 dirham in één nacht. Verderop in de distributieketen werd een jerrycan met 30 liter Algerijnse benzine voor ongeveer 120 dirham verkocht. Dat kwam neer op vier dirham per liter.
Bij officiële Marokkaanse tankstations kostte een liter rond dezelfde periode ongeveer negen dirham. Het prijsverschil verklaart waarom automobilisten op de wegen rond Oujda, Nador, Saïdia en Figuig massaal bij illegale verkopers tankten.
Benzine was de belangrijkste smokkelwaar, maar lang niet het enige product. Gesubsidieerde couscous, bloem en geneesmiddelen kwamen vanuit Algerije naar Marokko. In de andere richting gingen onder meer aardappelen, uien, olijven en mandarijnen. De markten van Ahfir en Bni Drar draaiden sterk op die grenshandel.
De landgrens was officieel al sinds 1994 gesloten. Toch bleven clandestiene passages bijna twintig jaar doorgaan. Vanaf 2013 veranderde de situatie fundamenteel. Algerije begon diepe loopgraven langs de grens te graven. Marokko versterkte zijn kant met metalen hekken en prikkeldraad. Rond 2016 werd kleinschalige smokkel voor mensen als Abdellatif praktisch onmogelijk.
In Touissit, ten zuiden van Oujda, vertelt winkelier Abdelmajid dat sommige bewoners na het verdwijnen van de grenshandel hulp kregen waarmee ze bijvoorbeeld een koe of enkele kippen konden kopen. Ook die kleine economische activiteiten verdwenen daarna geleidelijk.
Op Bladna.nl: Noodkreet families voor opening grens Marokko-Algerije
Het verdwijnen van goedkope Algerijnse benzine veranderde ook de officiële brandstofmarkt in de Oriental. Marokkaanse tankstations, die jarenlang nauwelijks konden concurreren met smokkelbenzine, begonnen opnieuw te groeien. In mei 2016 kondigden de autoriteiten in Oujda achttien nieuwe tankstations aan, waardoor het geplande totaal op 33 kwam.
Lees meer
Een liter benzine kost in Marokko ongeveer 15,18 dirham. Aan de andere kant van de grens kost dat omgerekend slechts ongeveer 3,40 dirham. Voor het bedrag waarmee een...
Marokkaanse automobilisten moeten zich voorbereiden op een flinke prijsstijging van brandstof vanaf augustus. De prijs van diesel kan met 3 dirham per liter toenemen, terwijl...
Slecht nieuws voor Marokkaanse automobilisten: vanaf zondag 1 december gaan de prijzen van diesel en benzine omhoog.
De prijzen van diesel en benzine in Marokko zijn in de nacht van zondag op maandag met een dirham per liter gestegen. Automobilisten merken deze verhoging direct bij het tanken.
In Marokko hebben brandstofdistributeurs in het tweede en derde kwartaal van 2024 forse winsten geboekt, tot ongenoegen van automobilisten. Negen oliemaatschappijen hebben hun...
