24 januari 2026 - 10:00 - Marokko
Voor de kust van Tanger is vrijdag een grootschalige operatie op touw gezet om een defecte Russische olietanker in veiligheid te brengen. De Marokkaanse sleepboot VB Spartel werd ingezet om het vaartuig, dat al meer dan 27 uur stuurloos ronddreef, te stabiliseren. Deskundigen hielden de situatie nauwlettend in de gaten vanwege de kwetsbare ligging in de Straat van Gibraltar, een van de drukste scheepvaartroutes ter wereld.
Het gaat om de Chariot Tide, een 195 meter lange tanker die onder de vlag van Mozambique vaart. Het schip wordt door specialisten aangemerkt als een zogeheten spooktanker, aangezien het op sanctielijsten van zowel de Europese Unie als het Verenigd Koninkrijk staat. Met een gerapporteerd schadepercentage van 42 procent en een lading van 425.000 vaten Russische geraffineerde producten, vormde de technische staat van het schip een aanzienlijk risico voor het mariene milieu.
Lees ook: : Rusland vestigt overslagpunt olie voor kust Nador
De problemen ontstonden toen de tanker op drift raakte in de zuidelijke vaargeul van het verkeersscheidingsstelsel. De status van het vaartuig werd officieel geclassificeerd als niet onder commando, met een snelheid van slechts 0,6 knoop. Hoewel de Spaanse autoriteiten het reddingsschip Luz de Mar in de nabijheid positioneerden, bleef dit schip op afstand. Een directe Spaanse interventie zou namelijk juridisch gecompliceerd zijn en mogelijk moeten leiden tot inbeslagname wegens het overtreden van internationale sancties.
Lees ook: : Franse marine onderschept Russische olietanker nabij Marokko
Momenteel beraden de autoriteiten zich op de volgende bestemming van de Chariot Tide. De VB Spartel kan het schip naar de haven Tanger Med slepen of naar een locatie buiten de reguliere scheepvaartcorridors. Er bestaat een vermoeden onder waarnemers dat de brandstof aan boord via overslagstations of lokale barges alsnog de Europese markt zou kunnen bereiken met Marokkaanse documentatie. De operatie wordt voortgezet onder strikt toezicht om de veiligheid op zee en de doorstroming van het verkeer te garanderen.
