Marokko vs Turkije: de strijd om de elektrische auto

29 september 2025 - 23:00 - Economie

Marokko, dat zich snel profileert als een belangrijk centrum voor de productie van elektrische auto’s bestemd voor de Europese markt, staat voor een nieuwe uitdaging. Het land krijgt nu te maken met stevige concurrentie van Turkije. De recente importheffingen van de Europese Unie op in China gemaakte auto’s hebben Chinese giganten ertoe aangezet alternatieve toegangswegen tot het continent te zoeken, wat de rivaliteit tussen Rabat en Ankara heeft aangewakkerd.

Dankzij de strategische ligging en gunstige handelsakkoorden trok Marokko al zo’n 10 miljard dollar aan investeringen aan. Deze investeringen zijn bestemd voor zowel de voertuigproductie als de winning van essentiële batterijmineralen, waarmee het koninkrijk zijn positie als opkomende speler verstevigde. Nu meldt ook Turkije zich in de strijd. Onder de leiding van president Erdogan lokt het land Chinese investeringen om een eigen productiehub te creëren. Chery bouwt een fabriek ter waarde van één miljard dollar in Samsun, terwijl BYD een van zijn grootste westerse fabrieken met R&D-centrum in Manisa vestigt. Ook SWM Motors start de productie in Eskişehir.

Lees ook: Stellantis brengt Chinees EV-merk naar Marokko

Niet alleen de Chinese bedrijven zien potentieel in Turkije. Europese groepen als Renault en Stellantis blijven er produceren voor de lokale en Europese markten. Bovendien heeft de Europese Unie via het programma Horizon Europa bijna één miljard euro toegezegd ter ondersteuning van de Turkse automobielsector tussen 2021 en 2027. Deze impulsen werpen hun vruchten af: dankzij royale fiscale stimuleringsmaatregelen werd Turkije in de eerste helft van 2025 de vierde grootste verkoopmarkt voor elektrische auto’s in Europa.

Lees ook: Chinese Xpeng schudt Marokko wakker met ultrasnel ladende SUV

De concurrentie tussen Rabat en Ankara is daardoor aanzienlijk verscherpt. Beide hoofdsteden streven ernaar hun rol als belangrijkste brug voor de export van elektrische auto’s naar de Europese markt te consolideren. De komende periode zal uitwijzen welk land het meest succesvol zal zijn in deze intensieve strijd om Chinese en Europese investeringen.

Chinese Xpeng schudt Marokko wakker met ultrasnel ladende SUV

Stellantis brengt Chinees EV-merk naar Marokko

Ruim 800 Chinese wagens naar Marokko vertrokken via nieuwe zeeroute

Chinese autofabriek in Marokko: 20.000 wagens in de maak