Marokko wint van Spanje in conflict met Ryanair

Vanaf deze winter schrapt Ryanair bijna een miljoen stoelen op Spaanse luchthavens, wat neerkomt op een jaarlijkse vermindering van twee miljoen stoelen. In een persconferentie hekelde Eddie Wilson, de CEO van Ryanair, de aanpak van de luchthavenexploitant. Hij stelde dat Aena "geen interesse heeft in de ontwikkeling van het verkeer op de regionale Spaanse luchthavens, en zich enkel richt op het maken van recordwinsten op de grootste luchthavens van het land".

Lees ook: Passagiers Ryanair moeten opletten in Marokko

Als gevolg van de nieuwe taksen vermindert de luchtvaartmaatschappij haar capaciteit met 41% op de regionale Spaanse luchthavens en met 10% op de Canarische Eilanden. De maatschappij heeft ook haar basis in Santiago gesloten en vluchten naar Vigo en Tenerife Norte worden gestaakt. In totaal worden 36 directe routes naar de Spaanse regio en de Canarische Eilanden geannuleerd. De twee miljoen stoelen die hierdoor vrijkomen, worden omgeleid naar nieuwe bestemmingen met lagere toegangsprijzen, zoals Marokko, Italië, Kroatië en Albanië, wat het toerisme en de werkgelegenheid in die landen een impuls zal geven.

Lees ook: Ryanair dumpt Spanje voor Marokko

Wilson noemde het verrassend dat de luchtvaartmaatschappij, die verantwoordelijk is voor een derde van het toerisme, geen samenwerking vindt voor de bevordering van het verkeer in gebieden die juist capaciteit, connectiviteit en investeringen nodig hebben. Hij benadrukte dat Ryanair haar 300 nieuwe vliegtuigen zal inzetten op concurrerendere luchthavens. Aena wijst de kritiek van de hand en stelt dat het werkelijke belang van Ryanair niet het welzijn van de burgers is, maar "meer geld verdienen, zelfs als dat ten koste gaat van de Spaanse belastingbetaler".