- Marokko
Een grote Chinese staatsgroep gespecialiseerd in luchthaveninfrastructuur komt naar de Marrakech Air Show. AVIC-ENG verschijnt op een opvallend moment : Marokko trekt tussen 2025 en 2030 maar liefst 38 miljard dirham uit voor zijn luchthavens.
China National Aero-Technology International Engineering Corporation neemt deel aan de volgende Marrakech Air Show, die van 7 tot 10 oktober 2026 wordt gehouden op de basis van de Koninklijke Marokkaanse Luchtmacht. De komst van het Chinese bedrijf als exposant werd deze week aangekondigd door de organisatoren van de Marrakech Air Show.
Het staatsbedrijf, ook bekend als AVIC-ENG of CATIC Engineering, werd opgericht in 1980 en behoort tot Aviation Industry Corporation of China, de grote Chinese luchtvaartgroep in handen van de staat.
Op Bladna.nl : 34,8 miljard dirham aan opdrachten : SGTM bouwt in Dakhla, Nador, Tanger én Casablanca
AVIC-ENG houdt zich echter niet bezig met dezelfde activiteiten als de producenten van gevechts- of transportvliegtuigen binnen de groep. Het bedrijf is vooral gespecialiseerd in de engineering en bouw van luchthaveninfrastructuur, waaronder start- en landingsbanen, terminals, onderhoudshangars en bijbehorende technische installaties.
AVIC-ENG controleert onder meer AVIC-KDN, gespecialiseerd in turn-keyprojecten, baanverlichting, verkeerszones voor vliegtuigen en de planning van luchthavensteden.
Volgens de presentatie van AVIC-KDN werkte de dochteronderneming sinds 2016 aan luchthavenprojecten in Sri Lanka, Liberia, Angola, Vanuatu, Nepal en Burundi. De Chinese groep heeft daarmee al ervaring met grote internationale projecten en met de Afrikaanse markt.
De komst naar Marrakech valt samen met één van de grootste luchthavenprogramma’s die Marokko ooit heeft uitgevoerd. De regering en luchthavenbeheerder ONDA hebben een akkoord gesloten voor 38 miljard dirham aan investeringen tussen 2025 en 2030. De modernisering van de Marokkaanse luchthavens vormt daarmee één van de grote infrastructuurmarkten richting 2030.
Van dat bedrag is 25 miljard dirham bestemd voor uitbreiding van de capaciteit van de luchthavens van Marrakech, Agadir, Tanger en Fez, evenals voor de bouw van een nieuwe hubterminal en een extra start- en landingsbaan in Casablanca.
De overige 13 miljard dirham gaat volgens het officiële Marokkaanse portaal naar onderhoud, modernisering van het netwerk en grondaankopen. Marokko wil de totale capaciteit van zijn luchthavens tegen 2030 verhogen tot 80 miljoen passagiers per jaar.
Op Bladna.nl : Londen wil Britse bedrijven toegang geven tot 400 miljard dirham aan Marokkaanse opdrachten
Voor internationale groepen die start- en landingsbanen, terminals en technische luchthaveninstallaties kunnen bouwen, vertegenwoordigt het programma daarmee een belangrijke potentiële markt.
De Chinese aanwezigheid op de Marrakech Air Show is niet volledig nieuw. Tijdens de editie van 2024 was CATIC, dat onder meer luchtvaartproducten van AVIC internationaal verkoopt, al aanwezig als exposant.
Met AVIC-ENG komt ditmaal een bedrijf naar Marrakech dat veel nadrukkelijker gespecialiseerd is in bouw en infrastructuur.
Lees meer
De grootste Chinese fabrikant van elektriciteitsmasten betreedt voor het eerst de Marokkaanse markt. Hongsheng Huayuan meldt niet wie de klant is, welk project wordt uitgevoerd...
De Chinese industriegroep Boway Alloy heeft officieel bevestigd dat een groot productieproject naar Nador wordt verplaatst. Het bedrijf wil 150 miljoen dollar investeren in een...
Marokko gaat zijn spoorwegnet moderniseren met het oog op het WK voetbal in 2030. Hiervoor is een investering van 96 miljard dirham uitgetrokken.
De Chinese Haomei-groep investeert 689 miljoen dirham in een nieuw aluminiumfabriek in Tanger. De faciliteit gaat zich richten op de productie van onderdelen voor de...
Het Marokkaanse Ministerie van Uitrusting en Water heeft het investeringsplan voor 2026 bekendgemaakt, waarin de waterzekerheid van het Koninkrijk de absolute prioriteit geniet....
